인천항 자동차 물류클러스터 조성 난항

인천시.인천항만공사 사업설명회 개최했으나 환경오염.교통난 등 우려
주민 반대로 사업 지연

【 인천=한갑수 기자】인천시와 인천항만공사가 인천남항 배후부지에 건설을 추진 중인 자동차 물류 클러스터 조성사업이 지역 주민들의 반대로 난항을 겪고 있다.

8일 인천시와 인천항만공사에 따르면 국내 최대 중고차 수출기지가 될 인천남항 중고차 물류 클러스터 조성사업이 주민들 반대로 시작단계부터 지연되고 있다.

인천시와 인천항만공사는 지난 7월 주민들에게 사업설명회를 개최했으나 반대의견이 많아 사업진행을 하지 못하고 있다.

당초 인천항만공사는 올해 내 운영사를 선정하고 내년부터 설계에 들어갈 계획이었으나 주민 반발로 지연됐다.

인천시와 인천항만공사는 '지역경제에 미치는 경제효과와 고용효과'를 들어 사업을 추진하려고 하지만, 주민들은 '물류시설에 대한 거부감, 환경오염, 교통난' 등을 우려하며 반대하고 있다.

주민들은 "중고차단지가 들어서면 도색.소음.기름 등으로 인한 환경피해가 생긴다"며 "이곳은 어시장 등 많은 관광객이 찾는 곳으로 요트(마리나) 등 해양산업을 해야 고용 효과와 방문객 증가로 이어진다"고 지적했다.

인천시와 인천항만공사는 중고차 수출 매매단지의 고정 종사원 등 상주인구 2000명, 매매 고객과 경매 참여 고객 등 유동인구가 3000명에 달해 1000억원 규모의 생산유발 효과와 570명의 신규 일자리가 창출돼 지역경제가 활성화 될 것으로 내다보고 있다.

인천항만공사 관계자는 "주민들이 송도유원지에 있는 중고차 매매단지를 그대로 옮겨오는 것으로 오해하고 있다"며 "최첨단.친환경.선진 비즈니스모델 등으로 사업을 추진한다는 점 등을 이해시켜 오해를 해소할 것"이라고 설명했다.

인천항만공사는 주민설득이 우선인 만큼 사업취지 등을 설명해 주민을 이해시킨 뒤 운영사 선정 등 사업을 진행한다는 계획이다.

그러나 인천항만공사는 주민설득이 되지 않을 경우 자칫 사업이 무산될 수도 있기 때문에 사업 대상지를 인천남항 배후단지에서 아암물류2단지로 변경하는 방안도 조심스럽게 검토 중인 것으로 알려졌다.

인천항은 전국 중고차 물량의 86.2%, 연간 19만7000대의 중고차를 수출하고 있으며, 중고차 수출업체 대부분이 송도유원지에 모여 있다.

인천시와 인천항만공사는 송도유원지 중고차 매매단지가 불법으로 사유지를 점거하고 있어 이전이 시급한 상태로 남항에 최첨단.친환경 자동차 물류클러스터 조성을 추진해왔다.

자동차 물류 클러스터는 2025년까지 3단계에 걸쳐 중구 남항부두 일대의 컨테이너 야적장 부지에 39만6000㎡ 규모로 조성되고, 주차타워.경매장.검사장.세차장 등 최신식 인프라가 들어설 예정이다.

인천항만공사 관계자는 "앞으로 주민 간담회와 국내.외 벤치마킹 등 충분한 대화와 소통을 통해 주민들을 이해시켜 지역사회와 상생발전 할 수 있도록 하겠다"고 말했다.

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