김해시민, 김해신공항건설 사전타당성조사 결과 검증 나서

ADPi의 용역결과에 대한 국토부의 답변이 부실해 구체적인 해명 요구
사전타당성조사 결과 불신, 공론화 절차 및 신공항 재검토 필요한 상황

김해신공항 건설과 관련 소음과 안전, 환경 등 다양한 현안문제를 해결하기 위해 구성된 민간협의회가 ADPi의 ‘영남권 신공항 입지선정 사전타당성조사 연구용역’ 결과에 대한 국토부의 답변을 요구하는 회의를 열고 있다.
【김해=오성택 기자】 경남 김해시가 김해신공항건설 사전 타당성조사 결과 검증을 위한 민관협의회를 개최했다.

9일 김해시에 따르면 파리공항공단엔지니어링(ADPi)이 수행한 ‘영남권 신공항 입지선정 사전타당성조사 연구용역’ 결과에 대한 검토와 논의를 위한 김해시 신공항 대책 민관협의회가 김해시청에서 열렸다.

이번 민관협의회는 김해시의회 김해신공항 대책 특별위원회를 비롯한 김해신공항건설반대대책위와 김해신공항백지화시민대책위(이하 반대대책위) 등이 ADPi의 용역결과에 대한 국토부의 답변이 부실하고 설명이 미흡했다며 구체적인 답변과 해명을 요구한데서 비롯됐다.

반대대책위는 신공항 사전타당성조사 관련 42개 질문사항을 지난해 말 국토부에 제출했으며, 국토부로부터 서면답변을 받았다.

질의내용은 △임호산과 경운산 절취 등 장애물표면제한 및 항공학적 검토기준 △한쪽 편만 이용 가능한 신설 활주로의 결정과정 △소음영향도 분석과정 △경남도 및 김해시가 제안한 활주로에 대한 검토내용 △용역보고서 및 한글번역 보고서 공개지연 사유 △용역수행 과정상 주민의견 수렴 부재사유 △현 군사공항으로서 공군과의 운영 및 관제 등 협의내용 △소음측정조사에 대한 신뢰성 확보 여부 등 42개 문항이다.

이번 회의는 주종완 국토부 신공항기획과장과 송기한 한국교통연구원 항공교통본부장이 참석해 김해신공항 입지 선정에 관한 세간의 의혹을 해소하려 했으나, 사전타당성조사 결과에 대한 김해시민의 불신이 강해 공론화 절차 및 신공항 재검토가 필요한 상황이다.

류경화 반대대책위원장은 "한국개발연구원(KDI)이 수행한 예비타당성 조사 보고서를 보면 진입표면상 20km 이내 산악장애물을 토취원으로 하겠다고 국토부가 의견을 낸 해당 문서의 공개를 요구했으나 국토부는 해당 문서가 존재하지 않는다는 모호한 답변을 했다"며 해명을 요구했다.

이에 주종완 국토부 신공항기획과장은 “사전타당성조사 용역이 일반인이 알기 어려운 내용이 많기 때문에 지역에서 추천하는 전문가를 통해 검증하자고 제안했다”고 답변했다.

반대대책위는 항공관련 대학교수와 전문가에게 도움을 요청했지만 모두 고사한 것을 보면 어느 누구도 국토부에 반대 의견을 제시할 사람이 없다며 사실상 국토부의 제안을 거부했다.

시 관계자는 “김해신공항 반대대책위 등과 국토부 간의 이견차를 좁히지는 못했지만, 주민들의 의견과 요구가 받아들여지고 의문사항이 해소될 수 있도록 국토부와 긴밀히 협력해나길 계획”이라고 말했다.

한편 지난해 3월 발족한 김해시 신공항 대책 민관협의회는 김해신공항 건설에 따른 소음과 안전, 환경 등 다양한 현안문제를 해결하기 위해 김해시와 국토부 공무원, 시의원, 시민단체, 주민대표, 학계·전문가 등 17명이 참여하고 있으며, 지금까지 8차례에 걸쳐 회의를 개최했다.

ost@fnnews.com 오성택 기자