정치 대통령·청와대

[한-아세안 정상회의] 文대통령의 아세안 껴안기 "2020년 2000억弗 교역 시대로"

조은효 기자

파이낸셜뉴스

입력 2018.11.14 18:00

수정 2018.11.14 18:00

속도내는 신남방정책
미·중에 쏠린 한국 수출, 아세안이 새로운 돌파구
"함께 새로운 30년 열자" 文, 특별정상회의 등 제안.. 내년 10개국 정상 한국에
문재인 대통령이 14일 오전(현지시간) 싱가포르 선텍 컨벤션센터에서 열린 제20차 한·아세안 정상회의에 참석해 기념촬영을 하고 있다. 왼쪽부터 테오도로 록신 필리핀 외무장관, 통룬 시술리트 라오스 총리, 마하티르 모하맛 말레이시아 총리, 아웅산 수치 미얀마 국가자문역, 문 대통령, 리셴룽 싱가포르 총리, 쁘라윳 짠-오차 태국 총리, 하사날 볼키아 브루나이 국왕, 훈 센 캄보디아 총리, 조코 위도도 인도네시아 대통령, 응우옌 쑤언 푹 베트남 총리. 연합뉴스
문재인 대통령이 14일 오전(현지시간) 싱가포르 선텍 컨벤션센터에서 열린 제20차 한·아세안 정상회의에 참석해 기념촬영을 하고 있다. 왼쪽부터 테오도로 록신 필리핀 외무장관, 통룬 시술리트 라오스 총리, 마하티르 모하맛 말레이시아 총리, 아웅산 수치 미얀마 국가자문역, 문 대통령, 리셴룽 싱가포르 총리, 쁘라윳 짠-오차 태국 총리, 하사날 볼키아 브루나이 국왕, 훈 센 캄보디아 총리, 조코 위도도 인도네시아 대통령, 응우옌 쑤언 푹 베트남 총리. 연합뉴스

【 싱가포르=조은효 기자】 신남방정책특별위원장을 맡고 있는 청와대 김현철 경제보좌관은 중국, 미국에 이은 한국의 3대 교역국인 베트남을 가리켜 "효자"라고 칭했다. 2020년이 되면 한국의 대베트남 수출액은 유럽연합(EU) 전역을 대상으로 한 수출액을 넘어설 것으로 전망되기 때문이다. 지난해 중국의 사드보복과 올해 미·중 무역분쟁이 한국 경제에 부담으로 작용하는 가운데 제2의 중국시장을 확보하기 위한 문재인 대통령의 '아세안 껴안기'가 한층 가속화되는 모양새다.

■신남방정책 가속화

문 대통령은 14일 싱가포르 중심 선텍시티에서 열린 한·아세안 정상회의에서 내년 한국에서 제3차 한·아세안 특별정상회의 개최와 제1차 한·메콩 정상회의 개최를 확정했다.
이에 따라 내년 아세안(동남아국가연합) 10개국 정상이 대거 한국을 방문한다. 아세안 회원국은 베트남, 인도네시아, 태국, 말레이시아, 필리핀, 브루나이, 미얀마, 라오스, 캄보디아 등이다. 내년 한·아세안 특별정상회의로 한국은 아세안의 10개 대화 상대국 중 유일하게 특별정상회의를 세 차례나 연 국가가 된다. 통상 아세안 특별정상회의는 나라별로 대략 10년 간격을 두고 열리는데 한국은 예외적으로 2009년, 2014년, 2019년으로 5년에 한 번씩 여는 셈이다.

일본에서는 2003·2013년, 중국에서 2006·2016년, 미국에서 2016년, 러시아에서 2016년, 인도에서는 2018년 열렸다. 청와대 측은 "제3차 한·아세안 특별정상회의 개최에 대한 아세안측 호응은 그 자체로 우리의 신남방정책에 대한 아세안 측의 화답으로 평가 가능하다"고 말했다. 문 대통령은 "2019년은 아주 뜻깊은 해"라며 "한·아세안 관계 수립 30주년이자 3·1 독립운동과 대한민국 임시정부 수립 100주년이 되는 해"라고 설명했다. 그러면서 "아세안 정상들과 함께 한·아세안의 새로운 30년, 대한민국의 새로운 100년을 시작하고 싶다"고 강조했다

한·아세안 특별정상회의와 함께 열리는 제1차 한·메콩 정상회의 역시 주목할 부분이다. 메콩지역은 성장잠재력이 큰 캄보디아, 라오스, 미얀마, 베트남, 태국 5개국으로 이뤄졌다. 정부는 한·메콩 협력기금 및 메콩 공적개발원조(ODA) 등을 활용, 협력사업을 확대한다는 구상이다. 이를 위해 2019년 제1차 정상회의 개최를 계기로 한·메콩 협력기금을 112만달러에서 200만달러로 늘리고, 2020년엔 이를 다시 300만달러로 확대할 계획이다.

■베트남 수출…2020년 EU 추월

청와대는 현재 속도라면 신남방정책에서 목표로 삼은 '2020년 한·아세안 교역액 2000억달러'는 무난히 달성할 것으로 내다봤다. 김현철 보좌관은 "한국 경제는 지난 50년간 미·일·중 등 횡축을 중심으로 번영을 이뤘으나 이제 어려움을 겪고 있다"며 "이에 신남방정책 대상국가를 블루오션으로 설정하고 적극적으로 정책을 추진하고 있다"고 말했다.

한국의 아세안 교역액은 '2016년 1188억달러→2017년 1490억달러→올해 1600억달러(예상)'로 상승곡선을 그리고 있다. 건설업종 역시 이미 아세안 시장에서 '효자업종'이 됐다. 한국 기업의 올해 신남방 지역 건설수주액은 현재(11월 1일 기준) 98억900만달러로 같은 기간 중동지역 수주액(85억7000만달러)을 넘어섰다. 국내 건설업계의 최대 수주처로 떠오른 것. 베트남으로의 수출은 2020년에 1000억달러를 달성할 것으로 전망된다.

정부는 아세안 지역에서 베트남과 인도네시아를 거점으로 한 현대차의 현지 진출 역시 적극 타진 중이다.
지난해 문 대통령은 인도네시아 국빈방문 당시 조코 위도도 대통령과 정상회담에서 일본계가 장악한 현지 자동차시장 진출을 위해 인니 정부의 협조를 당부한 바 있다.

청와대 고위 관계자는 현대차의 인도네시아 진출과 관련, "일본계의 반발이 상당해 물밑에서 조율 중에 있으며 잘될 것이라고 본다"고 말했다.
정부는 아세안 껴안기 작업을 위해 '한국판 아세안 풀브라이트 장학프로그램'을 추진, 장기적으로 친한파 아세안 인재육성 전략을 펼칠 계획이다.

ehcho@fnnews.com 조은효 기자

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