현대그룹 "금강산, 남북 간 대화와 협의 통해 풀어가야 할 문제"

北 "금강산은 북과 남의 공유물이 아니다" 주장에 현대그룹 기존 입장 고수
김연철 통일부장관 면담한 현정은 회장 취재진 질문에 "똑같은 이야기" 

김연철 통일부 장관이 14일 서울 종로구 정부서울청사에서 현정은 현대그룹 회장과 면담에 앞서 악수하고 있다. 김 장관과 현 회장은 이날 면담을 통해 북한의 남측 시설 철거 요구에 대한 대책 방안을 심도 깊게 논의할 것으로 보인다. 2019.11.14/뉴스1 © News1 유승관 기자 /사진=뉴스1

[파이낸셜뉴스] "금강산 관광 문제는 반드시 남북 간 대화와 협의를 통해 풀어가야 할 문제다."
현대그룹은 15일 "금강산 관광 문제 관련 남측이 끼어들 자리는 없다"며 남측 시설에 대한 철거 조치를 취할 것이라는 북한의 최후통첩에 대해 기존 입장과 변함없는 공식입장을 밝혔다.

현대그룹 관계자는 "어떤 어려움이 있어도 정부와 협의해 문제해결을 위한 노력을 다 해나갈 것"이라며 이같이 밝혔다.

북한은 이날 조선중앙통신의 '금강산은 북과 남의 공유물이 아니다'라는 기사를 통해 "우리는 11월11일 남조선당국이 부질없는 주장을 계속 고집한다면 시설철거를 포기한 것으로 간주하고 일방적으로 철거를 단행하는 단호한 조치를 취할 것이라는 최후통첩을 보냈다"며 "남조선당국은 오늘까지도 묵묵부답"이라고 밝혔다.

다만 북한 측 주장과 달리 앞서 정부는 지난달 25일 금강산 남측 시설 철거계획과 그에 따른 일정을 문서교환 방식으로 합의하자는 북한 측 통지에 '실무회담'을 역제안했다. 이튿날 북한이 이를 거절하자 정부는 지난 6일 시설 점검을 위한 남측 공동점검단을 보내겠다고 통지한 이후 북한과 관련 협의를 이어온 것으로 알려졌다.

아울러 전날 현정은 현대그룹 회장은 김연철 통일부장관과 북한의 금강산 시설 철거 요청과 관련, 40여분간 면담했지만 뾰족한 해법을 마련하진 못했다. 현 회장은 면담을 통해 "현대도 정부하고 잘 협의해 지혜롭게 대처해 나가도록 하겠다"면서도 '어떤 이야기를 주고 받았나'라는 취재진 질문에 "똑같은 이야기"라고 답변했다.

현대그룹은 지난달 23일 김정은 북한 국무위원장의 금강산에 설치된 남측시설 철거를 지시한 데 대해 "금강산관광사업은 지난 30년 남북관계의 상징"이라며 현대가 직접 북한과 대화하지 못하는 상황이고 김 위원장이 '남측의 관계 부문과 합의하여'라고 전제한 만큼 통일부와 협의해 금강산 문제 해법을 마련하겠다고 밝힌 바 있다.

한편, 금강산관광사업은 지난 1989년 1월 고(故) 정주영 현대그룹 명예회장이 기업인으로선 처음으로 방북해 '금강산 관광 개발 의정서'를 체결하면서 시작됐다.

현대아산에 따르면 '금강산관광 사업에 관한 합의서 및 부속합의서'를 맺을 당시 금강산 해금강-원산지역 관광지구 토지이용에 대한 50년 사업권에 대한 대가로 9억4200만달러를 북 측에 주기로 했다. 이중 현대아산이 10년간 금강산 관광을 진행하며 지불한 것이 5597억원이다.

이와 별도로 시설투자금만 2268억원이 들어갔다.

다만 현대그룹이 실제 금강산에서 관광사업을 영위한 것은 지난 1998년 11월 18일 금강호 출범을 시작으로 2008년 7월 11일 박왕자씨 피살사건 발생 전까지로 10년이 채 안된다.

사업 중단 전 연 3000억원 가량의 매출을 올렸지만 금강산 관광사업 중단 후 매출손실 1조5000억원, 영업손실 2200억원을 감내하고 있다.

[e-mail] 김용훈 기자