"효율성 저하" 지적에도 서울교통공사 미세먼지 흡입매트 확대 강행
뉴시스
2025.10.22 16:11
수정 : 2025.10.22 16:11기사원문
한병도 의원실, 서울교통공사 내부 자료 공개 확대 설치 위한 위원회서 검증 필요성 제기돼 에스컬레이터 소독기도 시험 신뢰 담보 못 해
[서울=뉴시스]한이재 기자 = 서울교통공사가 지난해 33억원을 들여 미세먼지 흡입매트를 확대 설치하면서 효과를 검증하지 않은 것으로 확인됐다. 특히 전문위원들이 확대 설치 전 '추가 검증이 필요하다'고 판단했음에도 일방적으로 추진된 것으로 파악됐다.
이같은 지적에 따라 공사는 올해 5월부터 뒤늦게 성능 분석에 나섰다.
2023년 2개 역 6개소 시범설치에 총 사업비 6억1900만원이 사용됐고, 2024년 8개 역에 27개소를 확대 설치하며 총 사업비 33억1700만원이 사용됐다.
공사는 2024년 확대 설치를 하는 계획안에서 2023년 시범 설치 추진 성과로 '초미세 먼지 5%가 저감되고, 공사 공기질 개선에 대한 대시민 홍보 효과가 있었다'고 밝혔다.
하지만 이는 설치 제품의 기술공모 제출 자료에 따른 것으로 공사 측 검증은 이뤄지지 않은 것으로 파악됐다.
실제로 확대 설치를 위해 계획안 작성 이전인 지난해 3월 7일 열린 서울시교통공사 대기환경분야 자문위원회는 효율성이 떨어진다고 지적했다.
대기환경처장 등 내부위원 2명·외부위원 3명으로 구성된 대기환경 전문위원들의 기술 검토 의견서를 보면, 한 위원은 "주변 먼지 측정시 실험실 및 현장조건(설치높이 등)에 따른 효율성이 필요하다"고 지적했다.
소결론으로도 "좀 더 많은 Data(데이터)를 바탕으로 한 설치가 필요하다"고 했다.
다른 위원은 "정량적인 실증 Data가 조금 부족하다"며 소결론으로 "실증사업 미세먼지 저감 효과와 결과에 따른 사업확대가 필요하다"고 명시했다.
또 다른 위원은 "비산먼지보다는 흙먼지 집진에 효율적인 장치로 보인다. 그리고 4계절 운영할 필요가 있는 장치로 보기는 힘들다. 성능을 고농도 미세먼지 기간에 엄격하게 검증할 필요가 있다"고 지적했다.
소결론에서는 "비산먼지에도 5~10%의 제거효율을 보일 수 있는지 검증하고 도입하기를 추천한다"고 제안했다.
그러나 공사는 "위원 전원 확대 설치 의견"이라고 보고 지난해 7월께 미세먼지 흡입매트를 27개소에 확대 설치했다.
하지만 효율성 논란이 일자 공사는 뒤늦게 측정전문 공인기관과 계약해, 지난 5월부터 내년 2월까지 공기질 개선 효과분석 용역을 시행하고 있다.
한편 공사는 수년째 영업적자를 기록하고 있다. 올해 상반기의 영업적자는 4248억원이고 당기순손실은 3461억원이다.
지난 2020년부터 지난해까지 영업적자는 ▲2020년 1조901억원 ▲2021년 9385억원 ▲2022년 9345억원 ▲2023년 8452억원 ▲2024년 9455억원이다. 같은 기간 당기순손실은 ▲2020년 1조1137억원 ▲2021년 9644억원 ▲2022년 6420억 ▲2023년 5173억원 ▲2024년 7241억원이다.
공사가 정부나 자치단체로부터 받는 국고보조금·출자금·자치단체보조금 총액은 ▲2020년 5274억4400만원 ▲2021년 4166억8400만원 ▲2022년 6394억400만원 ▲2023년 8789억9800만원 ▲2024년 6799억4600만원 ▲2025년 4517억5100만원으로 나타났다.
공사가 5년째 적자를 기록하고 있는 상황에서 미세먼지 흡입매트 설치 확대에 나선 배경에는 시 또는 시의원의 관여가 있었던 것 아니냐는 의혹도 제기된다. 역무원이나 공기질을 관리하는 부서 직원 등 내부에서도 흡입매트 효과에 대해 부정적인 반응이 적지 않은 것으로 전해졌다.
이에 대해 서울교통공사는 "2023년도에 서울시 의원의 발의 사업으로 공사에 예산이 내려왔다"며 "자문위원회는 찬반을 묻는 위원회가 아니었다. 확대 시행이 적정한지 안 한지에 대한 자문이었는데, 참여한 외부위원들 전부 다 확대 시행이 적격하다고 의견을 표명했다"고 설명했다.
◆'에스컬레이터 소독기'도 신뢰성 담보 못한다는 검토 받고 확대
당시 더불어민주당 소속 황규복 서울시의원이 발의한 '에스컬레이터 핸드레일 벨트 소독기' 사업 역시 비슷한 상황이다. 소독기를 사용해도 일반 세균이 잔존한다는 검토가 있었음에도 불구하고 펜데믹 시기 소독기가 대거 설치됐다.
2017년 10월 2개역에 5대가 시범설치됐고, 이를 2018년 2월 5~6일에 한국환경수도원이 소독효과를 시험했다.
이에 대해 보건환경처는 "소독기 설치 전·후 시료측정 지점이 달라 결과의 신뢰성을 담보할 수 없고, 소독기 설치 후에도 일반 세균이 잔존한다"고 검토 의견을 냈다.
그럼에도 2019년부터 2021년까지 5차에 걸쳐 490대가 설치돼 운용 중이다. 시 차원에서 지시가 내려와 올해도 확대편성될 예정으로 알려졌다.
약품분사로 소독을 하는 입식형은 대당 약 760만원, LED 자외선 소독을 하는 부착식은 대당 약 240만원이고 좌·우 한 세트의 유지보수료는 1년에 79만2000원이다.
하지만 소음 등 문제로 최근 탈거 요청이 늘어 나고 있다.
한병도 의원실이 받은 자료에 따르면, 2022년부터 2025년 8월말까지 195건의 고장이 접수됐는데 원인은 ▲작동 소음 관련 132건 ▲탈락 12건 등이다. 지난해부터 5개 역사가 탈거를 요청했다.
한 의원은 "시민 안전과 쾌적한 환경을 위한 투자는 필요하지만, 검증 없이 추진되는 장비 설치는 '예산 낭비'로 끝날 수밖에 없다"며 "성과 검증 선행, 유지관리 표준화, 중복 사업 정리라는 세 가지 원칙을 확립해 공공투자의 효율성을 높여야 한다"고 밝혔다.
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