현대상선, 미주노선 대체선박 '정기노선' 전환

14일부터 주 1회

현대상선이 한진해운발 물류대란 해결을 위해 투입한 대체선박을 정기 서비스로 전환한다.

현대상선은 화주들의 피해 최소화를 위해 지난달 9일부터 투입한 미주노선 대체선박 서비스를 정기 노선으로 전환키로 했다고 5일 밝혔다.

그간 현대상선은 고객들에게 다양한 운송 서비스를 제공키 위해 대체선박 노선의 정기 서비스 전환 가능성을 검토했다. 그 결과 현대상선 자체 영업력만으로 충분히 운영이 가능하고 미주노선 경쟁력 강화에 따른 점유율 확대도 기대할 수 있어 정기 서비스 전환을 확정했다.

신규노선은 상해(중국)~광양~부산~LA를 기항 하며 4000TEU~6000TEU(1TEU=6m 컨테이너1개)급 컨테이너선 5척을 투입해 이번달 14일부터 매주 1회 서비스 할 예정이다.

또한 한진해운 사태 이후 한진해운 선박이 기항하는 LA 롱비치 터미널에 적체된 빈 컨테이너박스를 운송해 터미널 운영과 국내외 물류 흐름에도 도움이 될 전망이다.

그동안 현대상선은 대체선박 투입으로 안정적인 운송망을 제공해 부산항 적체물량 뿐만 아니라 싱가포르.부산항의 한진해운 환적화물 운송을 돕고 고객 피해 최소화와 물류혼란 안정화를 위해 노력해 왔다.

현대상선 관계자는 "일부 손실이 있었으나 대체선박 투입으로 기존 고객들과 신규 고객들과의 신뢰를 구축할 수 있었다"며 "이번 결정으로 미주노선 점유율을 높이는 등 미래 고객 확보와 경쟁력 강화에 총력을 기울일 방침"이라고 밝혔다.

[e-mail] 안태호 기자