2024년, ‘노(NO) 재팬’ 끝난다..이유 봤더니

[파이낸셜뉴스] #. 경기도에 거주하는 A씨는 내년 일본 재방문을 준비하고 있다. 올해 여행이 생각보다 더 좋았던 데다 내년 긴 연휴보다는 상대적으로 짧은 징검다리 휴일이 많기 때문이다. A씨는 올해가 가기 전 일본 여행에

2023-12-24 16:37:39

日 디지털화에 14조 투입, 투비소프트 등 현지법인 주목

[파이낸셜뉴스] 일본 기업들의 디지털 전환(Digital Transformation, DX)이 가속화되면서 일본 정보통신기술(ICT) 시장에 진출한 우리 기업들에게 기회가 열릴 것이라는 분석이 나오고 있다. 특히 투비소프트

2023-11-09 15:35:38

엔저 33년 만의 최저치, "NO재팬은 없다" 너도나도 '일본행'

【도쿄=김경민 특파원】 엔화 가치가 약 33년 만에 최저치까지 내려갔다. 엔저(엔화 가치 하락)가 심리적 마지노선인 150엔을 돌파하면서 일본 정부는 아직은 적극적인 시장 개입 가능성을 드러내지는 않고 있다. 이례적 엔저로

2023-10-27 18:59:25

노재팬 끝나자 日 렉서스 하이브리드 질주

한국 자동차 시장에서 일본차 업체들이 다시 기지개를 켜고 있다. 일본 도요타의 고급 브랜드 렉서스는 올 상반기 판매대수가 전년 대비 120% 넘게 급증했다. 수입차 중 판매 순위는 5위로 작년 10위에서 5계단이나 뛰었다. 한일 관

2023-07-12 18:19:27

'일본차 다시 팔린다'..日렉서스, 수입차 10위→5위로 껑충

[파이낸셜뉴스] 한국 자동차 시장에서 일본차 업체들이 다시 기지개를 켜고 있다. 일본 도요타의 고급 브랜드 렉서스는 올 상반기 판매대수가 전년 대비 120% 넘게 급증했다. 수입차 중 판매 순위는 5위로 작년 10위에서 5

2023-07-12 14:41:29

부산항 면세점 "선박출항 임박 출국수속은 사실상 영업방해"

[파이낸셜뉴스] 부산에서 일본 등으로 오가는 뱃길 플랫폼인 부산항국제여객터미널이 시설을 관리하는 부산항만공사의 무관심으로 코로나19 펜데믹 사태 이후에도 '입점업체들의 무덤'으로 전락하고 있다. 9일 관련업계에 따르면 부산항국제여

2023-07-09 13:01:29

"이젠 YES재팬" 다시 뜨는 일본차… 렉서스 올 판매 2배 넘게 뛰었다

한일 정상 간 '셔틀외교'가 복원되는 등 경색됐던 양국 관계가 해빙되면서 '노 재팬(No Japan)' 운동의 집중 포화를 맞았던 일본차 판매량이 다시 반등하고 있다. 일본 도요타의 고급 브랜드 렉서스의 경우 지난해 국내 수입차 판

2023-05-15 18:16:31

'NO재팬에서, YES재팬으로'..다시 뜨는 日차..렉서스 판매량 껑충

#OBJECT0#[파이낸셜뉴스] 한일 정상 간 '셔틀외교'가 복원되는 등 경색됐던 양국 관계가 해빙되면서 '노 재팬(No Japan)' 운동의 집중 포화를 맞았던 일본차 판매량이 다시 반등하고 있다. 일본 도요타의 고급 브랜드 렉서

2023-05-15 15:18:02

부산항 뱃길 열리자 임대료부터 챙기는 해양수산부

[파이낸셜뉴스] 해양수산부와 부산항만공사(BPA)가 코로나19 사태 등으로 수년간 뱃길이 끊겼던 부산과 일본 간 항로가 부분적으로 열리자마자 곧바로 밀린 항만시설 임대료부터 요구해 입주업체들의 반발을 사고 있다. 2일 부

2023-03-02 13:35:45

엔저에 무비자까지… 日 여행 급증에 저가항공株 들썩

저가항공(LCC) 업계에 훈풍이 불고 있다. 지난해 11월부터 일본 무비자 입국이 허용된 데다 엔저(엔화 약세)로 인해 관광객이 급증한 덕택이다. LCC업계의 경우 팬데믹 이전부터 출혈 경쟁 심화, 노(No)재팬 운동 등으로 적자행

2023-01-11 18:20:36