[파이낸셜뉴스] 서울시 민선8기의 반환점이 다가오는 가운데 외국인·이민 정책, 고독·고립 문제 해소 등 사회구조 변화에 맞춰 조직개편을 단행한다. 서울시는 민선8기 후반기 조직개편(안)을 발표하고, 다음달
[파이낸셜뉴스] 원희룡 인천 계양을 국민의힘 후보가 27일 "수도권 원패스를 추진하겠다"고 밝혔다. 서울시가 출시한 무제한 교통정기권 '기후동행카드'의 적용 구역을 수도권 전체로 확대하겠다는 계획이다. 국토교통부
【파이낸셜뉴스 경기=노진균 기자】 경기 고양특례시가 서울 기후동행카드에 참여함에 따라 서울과 고양을 오가는 대중교통 이용객의 부담이 줄어들게 될 전망이다. 25일 고양특례시에 따르면 시는 서울시청에서 이동환 고양특례시장과 오세훈 서
여야가 4·10 총선을 앞두고 청년들의 표심을 잡기 위해 앞다퉈 공약을 내놓고 있다. 국민의힘은 '공공주택 공급 확대'와 '청년 연령기준 상향'을 약속했고, 더불어민주당은 '월 20만원대 공공기숙사 5만호 공급'과 '월
【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천시는 정액제 교통카드인 ‘인천 I-패스’를 오는 5월 시행하고 광역버스 교통카드인 ‘광역 I-패스’를 8월 시행한다. 인천시는 지역에서 사용할 수 있는 정액제 교통카드와 서울 등을 오가
[파이낸셜뉴스] 기후동행카드 모바일 카드를 이용하지 못하고 있는 아이폰 이용자들의 아쉬움이 한동안은 계속될 전망이다. 서울시가 아이폰 이용자들을 위해 다양한 방안을 강구하고 있지만, 교통카드를 가장 편리하게 이용하기 위해선 결국 애
오세훈표 대중교통 혁신이 성공적인 결과로 이어질 수 있을까. 올해 서울시는 대중교통 무제한 정기권인 기후동행카드, 한강을 오가는 수상버스인 한강 리버버스 사업을 본격화한다. 월 6만5000원의 기후동행카드로는 지하철, 버스, 따릉이
서울시의 대중교통 무제한 정기권 기후동행카드가 경기남부로의 '영토 확장'을 본격화하고 있다. 서울과 경기남부의 관문 중 하나인 과천시가 기후동행카드 사업 참여를 공식화하면서다. 앞서 사업 참여 의사를 밝힌 군포시에 이어 과천시까지
[파이낸셜뉴스] 오세훈표 대중교통 혁신이 성공적인 결과로 이어질 수 있을까. 올해 서울시는 대중교통 무제한 정기권인 기후동행카드, 한강을 오가는 수상버스인 한강 리버버스를 사업을 본격화한다. 월 6만5000원의
[파이낸셜뉴스] 경기도 과천시가 서울시의 무제한 대중교통 정기권 기후동행카드 사업에 참여한다. 군포시에 이어 두번째 경기 남부 지자체 참여다. 과천시의 참여로 기후동행카드의 경기 남부로의 영역 확장이 속도를 낼 것으로 보인다. 오세