만 59세인 국민연금 의무가입 상한 연령을 64세로 높여 수급 개시 연령(65세)과 맞추는 방안이 현실화될 가능성이 커지고 있다. 현재 59세에 의무가입이 종료돼도 국민연금을 받기까지 몇년간 가입 공백과 소득 단절이 발생하고 있다.
【파이낸셜뉴스 울산=최수상 기자】 사내협력업체 소속 노동자의 출입 확인을 위한 '안면인식기' 설치를 두고 HD현대중공업 노사간 갈등이 심화되고 있다. 17일 조선업계와 노동계에 따르면 HD현대중공업 노조는 지난 5일부터 최근까지
【파이낸셜뉴스 울산=최수상 기자】 HD현대 조선3사(HD현대중공업·HD현대삼호·HD현대미포) 노동조합은 16일 경기 성남시 HD현대 글로벌R&D센터(GRC) 앞에서 공동투쟁 선포 기자회견을
【울산=최수상 기자】 사내협력업체 소속 노동자의 출입 확인을 위한 '안면 인식기' 설치를 두고 HD현대중공업 노사간 갈등이 심화되고 있다. 17일 조선업계와 노동계에 따르면 HD현대중공업 노조는 지난 5일부터 최근까지 사내
[파이낸셜뉴스] 현재 만 59세인 국민연금 의무가입 상한연령이 64세로 높아질지 관심이 쏠린다. 수급 개시 연령이 높아짐에 따라 59세에 의무가입이 종료돼도 국민연금을 받기까지 몇년간 소득 단절이 발생하고 있다. 17일 국회 연금
[파이낸셜뉴스] 임기철 광주과학기술원(GIST) 총장이 28일 "주요 대기업들과 협력해 신소재, 이차전지 등 인재를 육성하는 계약학과를 100명 규모로 신설·확대할 것"이라고 밝혔다. 
【파이낸셜뉴스 울산=최수상 기자】 노사 협상 결렬에 따른 파업으로 서울 시내버스 운행이 멈춘 것과 달리 울산지역 시내버스는 28일 오전 극적으로 협상을 타결해 운행 중단 사태를 비켜갔다. 울산 시내버스 노조는 애초 이날부터 총파업에
현대차그룹과 LG그룹이 '통 큰' 투자계획을 27일 내놓았다. 현대차그룹은 오는 2026년까지 68조원을, LG그룹은 2028년까지 100조원을 국내에 투자하겠다는 내용이다. 20여만명의 일자리 창출은 물론 수십조원의 생산유발 효과
[파이낸셜뉴스] 동국제강그룹 철강사업법인 동국제강과 동국씨엠은 2024년 임금 및 단체협약을 무분규로 합의했다고 27일 밝혔다. 동국제강과 동국씨엠은 기존 동국제강(현 동국홀딩스)이 1994년부터 지켜온 30년 노사 화합 정신을 계
[파이낸셜뉴스] 서울시내버스 노조가 28일 총파업을 예고한 가운데 27일 사측과 막판 협상에 나선다. 노사 협상이 최종 결렬되면 12년 만에 버스 파업이 현실화된다. 27일 전국자동차노동조합연맹 서울시버스노동조합에 따르면