중국 텅쉰재경은 14일 멕시코 현지 언론을 인용해 멕시코 정부가 고속철 프로젝트을 수주한 중국철도건설공사가 주체인 중국·멕시코 컨소시엄에 배상할 예정이라고 전했다. 배상액은 컨소시엄 입찰 가격의 1%를 넘지 않을 것으로 예상되는 가운데 현재 협상이 진행 중이다. 컨소시엄 입찰가는 44억달러로 알려져 배상액은 입찰 가격의 1%인 4400만달러(약 2억7000만위안)로 전망된다.
멕시코 통신교통부 철도운송담당 수아레스 서장은 "공공건설 및 관련 서비스법에 따라 컨소시엄의 입찰 중 발생한 비용은 협상을 통해 배상하겠다"고 밝혔다.
엔리케 페냐 니에토 멕시코 대통령은 계약 취소와 관련 "투명성, 합법성에 대한 논란의 여지를 없애기 위한 조치"라고 해명한 바 있다. 멕시코 야당은 이번 입찰과 관련 16개 경재업체가 입찰을 포기한 가운데 중국·멕시코 컨소시엄이 단독선정된데 대해 의혹을 제기했다.
일각에선 컨소시엄에 참여한 멕시코 현지기업과 페냐 니에토 대통령 부부와의 의혹을 제기하기도 했다.
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