체력 다지는 도이체방크… 코메르츠방크 인수전 대비하나
독일 최대 은행 도이체방크가 체력 강화에 박차를 가하고 있다. 알짜배기 자산운용 자회사 DWS를 다른 자산 운용사와 합쳐 덩치를 키우고, 은행내 부실자산을 털어내기 위한 배드뱅크 설립도 추진하고 있다. 해외 증권부문 철수 등 부실사업 부문을 털어내는 작업도 검토되고 있다. 2위 경쟁은행인 코메르츠방크 인수를 위한 공식협상에 나서고 있는 도이체가 코메르츠 인수보다는 자체 체력강화를 서두르는 모습이다. 코메르츠 인수 불발에 대비한 일종의 보험이지만 배드뱅크 등이 코메르츠 인수의 전제조건일 수 있다는 지적도 나온다. 이번 주말 도이체의 인수합병(M&A) 상황 공식발표가 있기 전까지는 모든 게 불확실할 것으로 보인다. ■유럽 최대 자산운용사 출범? 파이낸셜타임스(FT)는 23일(현지시간) 소식통들을 인용해 도이체가 자산운용 자회사 DWS와 스위스 투자은행 UBS 산하 자산운용부문 합병을 놓고 UBS와 본격적인 협상을 벌이고 있다고 보도했다. 도이체는 현재 운용자산 6620억유로 규모의 DWS 지분 79%를 갖고 있다. UBS 자산운용부문은 자산운용 규모가 7000억유로로 DWS보다 많지만 UBS는 이를 DWS에 넘기고 합병사 지분 일부를 갖기로 하는 방안을 놓고 도이체와 협상 중이다. UBS자산운용부문은 12년 전만 해도 세계 최대 자산운용사였지만 금융위기 이후 비틀거리기 시작하면서 몰락의 길을 걷고 있다. 지난 10년간 투자자들의 자금인출이 계속돼 지난해 전세계 자산운용사 가운데 16위로 규모가 쪼그라들었다. 양사가 합병하면 운용자산이 1조3600억유로 규모로 유럽 최대 자산운용사로 군림하고 있는 1조4000억유로의 프랑스 아문디와 수위를 다투게 된다. 세계 최대 자산운용사인 블랙록, 뱅가드에는 크게 못미치지만 이전보다는 겨뤄볼 만한 체력을 갖추게 된다. 블랙록과 뱅가드 양사가 운용하는 자산 규모는 합쳐서 11조7000억달러에 이른다. 다만 DWS와 UBS 자산운용사 간 합병이 아직 성사단계에 이른 것은 아니다. DWS는 독일 최대 보험사인 알리안츠와도 합병 논의가
- 세계경기 침체 비웃듯.. 뉴욕증시 사상최고치 갈아치웠다
미국 뉴욕증시가 23일(현지시간) 다시 사상 최고치를 찍었다. 세계 경기침체, 결국 그 여파로 인한 미국 성장둔화, 기업실적 후퇴, 미국과 중국의 무역전쟁 등 온갖 악재도 사상 최고치 돌파에 장애물이 되지 못했다. 금리인상을 지속했던 연방준비제도의 통화정책 기조 완화 선회가 일등공신으로 지목된다. 그러나 전문가들은 지금과 같은 호조세는 펀더멘털을 반영하지 못하는 것이어서 지속되기 어렵다며 조만간 주가 하락에 대비해야 한다는 경고도 했다.이날 뉴욕증시의 스탠더드앤드푸어스(S&P)500, 나스닥 지수는 사상 최고 기록을 갈아치웠다. 시황을 가장 잘 반영하는 S&P500 지수는 전일 대비 25.71포인트(0.9%) 상승한 2933.68, 기술주 중심의 나스닥 지수는 105.56포인트(1.3%) 뛴 8120.82로 장을 마치며 각각 사상 최고치를 기록했다. S&P500 지수는 올 들어 17% 상승하며 1987년 이후 최대 상승폭을 기록했고, 나스닥 지수는 22% 뛰어 1991년 이후 가장 높은 상승세를 보였다. S&P500과 나스닥 지수는 각각 지난해 9월 20일, 8월 29일에 찍었던 사상 최고 기록을 이날 갈아치웠다.올해가 주식시장에는 힘든 한 해가 될 것이라던 전문가들의 경고를 비웃듯 주가가 다시 사상 최고치를 찍은 것은 연준의 통화정책 기조 변경에 따른 통화정책 완화 기대감이 컸다. 스테이트 스트리트 글로벌 어드바이저스의 마이클 애런 수석투자전략가는 연준 통화정책이 완화로 돌아선 것이 "실제로 시장을 지탱하는 주된 지지대가 되고 있다"고 지적했다.주요 기업들이 예상과 달리 양호한 실적을 기록한 것도 영향을 줬다. 소설미디어업체 트위터, 방산업체 록히드마틴 등은 실적호조로 주가가 크게 뛰었다. 월가 전문가들은 올해 기업실적이 전년 대비 4% 오르는 데 그칠 것으로 보고 있다. 하지만 지난해 법인세 감면이라는 이례적 특수성에 힘입어 기업 이윤이 22% 급증한 것은 정상적이지 않은 것이어서 지난해와 올해 실적을 비교하는 것이 무의미하다는 인식이 - 美 드론배달 서비스 길 열렸다… 구글 계열사 첫 허가
미국 연방항공청(FAA)이 23일(현지시간) 구글의 모기업 알파벳의 무인항공기(드론)를 이용한 배달 사업을 허가함에 따라 앞으로 미국내 상업용 드론 서비스가 확대될 것으로 예상되고 있다. FAA는 알파벳의 공중 배달 서비스 업체 윙에이비에이션에 당초 예상됐던 2020~21년에 비해 일찍 사업을 허가했다. 드론용을 이용해 식료품이나 작은 상품을 가정에 배달하는 서비스는 아마존을 비롯한 기업들도 허가를 기다리고 있는 것이어서 앞으로 치열한 경쟁이 예고돼왔다. 이번 FAA의 허가는 우선 버지니아주 블랙스버그 주변으로 제한하고 있지만 윙은 실제 배달 서비스를 수개월내 시작할 것으로 기대하고 있다. 윙은 그동안 버지니아공대 등과 제휴해 음식 배달 시험 비행을 이 일대에서 무료로 실시해왔다. 또 호주에서는 자체 개발한 하이브리드 드론으로 수천번의 실험을 통해 최근 현지에서도 배달 사업 승인을 받았다. 보안 문제와 현재 시행 중인 인구 밀집 지역 상공 비행 제한 같은 걸림돌이 아직 남아있으며 또 연방규제에 포함되지 않는 사생활 보호 문제는 그동안 미국 지방 정부의 논쟁거리였다. 호주와 싱가포르, 아이슬란드 등 외국에서는 상업용 드론 비행을 허가하고 이에 대비한 새로운 항공통제 체제도 구축하고 있는 반면 미국은 FAA의 규제로 늦어지면서 일자리 창출에 차질이 생기고 미 업체들이 외국으로 눈을 돌리게 만들고 있는 것으로 지적돼왔다. 이번 승인을 계기로 윙이 수익성이 큰 사업의 기반을 마련할 수 있게 됐으며 영업 범위도 점차 넓히면서 앞으로 이 분야의 본보기가 되는 등 큰 영향력도 행사할 수 있게 됐다고 월스트리트저널은 분석했다. 블룸버그통신은 FAA의 이번 승인은 소형 항공사들이 비행을 하기 위해 받는 것과 동일한 수준이어서 더 의미가 있다고 보도했다. 일부 기업들이 FAA로부터 허가 받아 단거리 배달을 비롯한 드론 시범 비행을 실시하긴 했지만 지금까지 일반 항공사들에게 적용되는 규제를 받게 되는 것은 구글이 처음이기 때문이다. jjyoon@fnnews.com 윤재준 기자