산업통상자원부는 7일 조선업 관계부처 및 지방자치단체와 만나 조선업 밀집지역의 위기극복 방안을 논의했다. 이날 회의에는 산업부를 비롯 국무조정실, 기획재정부, 고용노동부, 해양수산부, 중소기업청, 금융위원회 등 6개 부처와 부산광역시, 울산광역시, 전라북도, 전라남도. 경상남도 등 5개 시·도 관계자가 참석했다.
이날 회의는 대규모 구조조정과 실업 사태를 겪고 있는 조선업 밀집지역을 되살리기 위해 중앙정부와 지자체가 협력 방안을 찾고자 마련됐다. 앞서 문재인 대통령은 바다의 날(5월31일) 기념식에서 "산업 정책적 고려 속에서 해운·조선산업을 살릴 수 있게 정부가 먼저 노력해야 한다"고 밝힌 바 있다.
강감찬 산업부 조선해양플랜트과장은 "올 1~5월 한국이 수주량 세계 1위를 달성한 만큼 이 모멘텀을 계기로 조선업 위기극복을 보다 강력히 추진하겠다"고 했다.
정부는 추경 재원을 활용해 인력 재교육, 사업전환 지원 등에 나설 방침이다. 조선업 퇴직인력 교육·재취업에 75억원(잠정), 기자재 국제인증·수출·애프터 서비스망 구축 지원 등에 7억원(잠정)을 투입할 예정이다.
또 조선밀집지역 경제활성화방안에 따라 올해 사업다각화 5대 지원패키지에 2400억원의 국비를 투입한다. 이를 통해 연내 200개사 이상을 지원할 예정이다. 국비는 사업 전환 1250억원, 투자보조금 1106억원, 연구개발(R&D) 50억원, 사업화 지원 45억원 등이 집행된다.
또 5개 조선밀집지역에 올해 4조원을 포함해 오는 2020년까지 15조원 규모의 민간투자 프로젝트에 지원한다. 부산·울산·경남권은 석유화학, 기계, 항공 등에 9조원, 전북·전남은 태양광, 해상풍력 등 신재생에너지 쪽에 6조원이 투입된다.
한편 부산, 울산, 전북, 전남, 경남 등 5개 시·도는 지난달 31일 '조선업 위기극복을 위한 대정부 공동 건의문'을 채택해 기획재정부 등 4개 부처에 전달했다. 공동 건의문에는 관공선 LNG 추진선 교체에 따른 국비 지원, 중소형 조선소 선수금 환급보증(RG) 발급 기준 완화, 조선업 구조조정 지원 특례보증 확대, 정부 정책자금 상환유예 및 만기연장 지원 등이 담겼다.
skjung@fnnews.com 정상균 기자
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