강원도, 강릉~삼척 고속화철도 '지하화'로 도심단절 해소 추진

강릉~삼척 철도 현장점검
바다열차 운행 재개
유휴부지 관광 자원화

김진태 강원도지사가 7일 강릉~삼척 고속화철도 삼척지역 현장을 방문, 도심 구간 지하화 등에 대해 점검했다. 강원자치도 제공

【파이낸셜뉴스 삼척=김기섭 기자】강원자치도가 강릉~삼척 고속화 철도 사업의 핵심 구간인 삼척을 방문해 도심 구간 지하화를 통한 소음 문제 해결과 도시 구조 재편 등 향후 추진 방향을 집중 점검했다.

김진태 강원도지사는 7일 총사업비 1조1507억원을 투입, 고성에서 부산까지 이어지는 동해안 철도망 중 유일한 저속 구간인 45㎞ 구간을 고속화하는 강릉~삼척 고속화 철도 삼척 현장을 점검했다.

이번 사업은 낮은 경제성에도 불구하고 정책적 필요성을 인정받아 올해 2월 예비타당성조사를 통과했다. 사업이 완료되면 강릉~부산 이동시간이 기존 5시간에서 3시간30분대로 단축돼 동해안 접근성이 획기적으로 개선될 전망이다.

강릉~삼척 고속화 철도 사업추진 로드맵. 강원자치도 제공

특히 삼척역~동해역 구간은 약 4㎞ 터널로, 동해역~정동진역 구간은 약 22㎞ 지하화로 도심을 우회함에 따라 철도로 단절됐던 도시 공간이 하나로 연결된다.

도는 강릉·동해·삼척 일대 수소산업 등 13개 특구 개발사업과 연계해 약 3조원의 산업 시너지 효과를 기대하고 있으며 동해안 117개 해수욕장을 기반으로 한 글로벌 관광벨트 조성에도 속도를 낼 방침이다.

또한 고속화 사업으로 발생하는 철도 유휴부지를 관광자원으로 활용하기 위해 과거 동해안 명물이었던 '바다열차' 운행 재개를 적극 검토하기로 했다.

이를 통해 빠른 이동을 위한 고속열차와 해안 경관을 즐기는 관광열차를 병행 운영하는 복합 철도관광 모델을 구축할 계획이다.

김진태 도지사는 "강릉~삼척 고속화 사업을 통해 삼척이 한 단계 더 도약할 것으로 기대한다"며 "특히 삼척~동해 구간은 지하화로 도심을 우회하게 돼 시민들이 철도 소음에서 벗어날 수 있게 된다"고 말했다.

이어 "바다노선으로 100% 활용이 가능해져 진정한 관광열차로서 큰 인기를 끌 것으로 기대한다"며 "앞으로 삼척은 중입자 가속기 암치료센터와 새롭게 준공된 삼척의료원, 수소 산업 등 의료, 산업, 관광이 결합된 복합 도시로 도약할 것"이라고 강조했다.

동해안 바다열차 운행 재개 로드맵. 강원자치도 제공

[e-mail] 김기섭 기자