서해선 20일부터 전 구간 운행 정상화...하루62회 운행

전동차 중간연결기 전량 교체 완료
감축 운행 및 서행 조치 20일 해제

서해선 열차. 고양시 제공

[파이낸셜뉴스] 국토교통부는 서해선 전동차 중간연결기 교체를 완료하고 오는 20일부터 전 구간 열차 운행을 정상화한다고 16일 밝혔다. 이번 조치로 지난해 10월부터 일부 구간에서 실시된 감축 운행과 서행 운행이 종료된다.

서해선 전동차 운행장애는 지난해 10월 22일 중간연결기 결함으로 인해 발생했다. 중간연결기는 열차와 열차 사이를 연결하는 부품으로, 결함으로 인해 운행 준비 중인 열차 운행이 중단됐다. 이에 국토교통부는 동일 차종 10편성의 중간연결기를 모두 교체했다.

교체된 중간연결기는 기존 국내 철도차량에 적용된 안전성이 검증된 제품 중 강도와 기능이 향상된 제품이다. 한국교통안전공단의 형식승인과 철도기술연구원의 시험을 거쳐 성능과 안전성을 확보했다. 제품 설계와 제작, 철도용품 형식승인 등 행정절차를 병행하는 패스트 트랙 방식을 적용해 당초 6개월 이상 소요되던 교체 기간은 4개월 이내로 단축했다.

교체 기간 동안 운행 안전 확보를 위해 동일 차종 열차에 안전요원을 동승시키고 객차 간 통로문을 폐쇄했으며, 일부 취약구간에서는 시속 40km 이하로 속도를 제한하는 등 현장 안전조치를 시행했다. 특히 자갈도상 구간으로 진동 영향이 큰 '일산~대곡' 6.9km 구간은 운행 횟수를 하루 62회에서 14회로 감축해 운행했다.

이번 정상화로 운행 횟수는 하루 62회로 회복됐다.

'대곡-초지' 구간(14개역, 37.3km) 운행 시간은 58분에서 51분으로 약 7분 단축됐다. 배차 간격도 일정해져 출퇴근 시간대를 비롯한 열차 내 혼잡도가 완화된다.

국토부는 재발 방지를 위해 철도차량 부품의 안전성 및 성능 확보를 위한 제도 개선을 추진하고 차량 정비 및 관리체계도 강화하겠다는 계획을 밝혔다.

[e-mail] 최가영 기자