현대건설, 압구정 2·3·5구역 묶는다…입주민 전용 DRT 도입

약 1만가구 통합 생활권 구축
이동시간 최대 절반 단축

압구정 2·3·5구역을 연결하는 '압구정 ONE City' DRT 노선도. 현대건설 제공

[파이낸셜뉴스] 현대건설이 서울 강남구 압구정 재건축 사업에서 단지 간 이동을 하나로 묶는 입주민 전용 수요응답형 교통(DRT) 도입을 추진한다.

24일 현대건설에 따르면 압구정 2·3·5구역을 연결하는 입주민 전용 DRT 서비스 도입을 검토 중이다. 세 구역은 약 1만가구 규모로 하나의 도시 수준 생활권을 형성하고 있으며, 구역 간 주요 지점 거리가 약 1.4㎞에 달해 효율적인 이동 수단 필요성이 꾸준히 제기돼 왔다.

DRT는 고정 노선 없이 이용자 호출에 따라 차량 경로가 실시간으로 바뀌는 방식이다. 수요를 반영해 최적 경로를 제공하면서 대기시간과 우회 이동을 줄일 수 있는 것이 특징이다.

이동시간 단축 효과도 기대된다. 자체 분석 결과 '압구정 5구역~잠원 한강공원' 구간은 기존 교통수단 이용 시 약 20~45분이 걸리지만, DRT를 적용하면 10~14분 수준으로 줄어든다. 탑승 대기와 정차 시간을 최소화하면서 이동 편차도 축소된 것으로 나타났다.

노선은 실제 생활 동선을 반영해 설계된다. 압구정역(3호선)과 압구정로데오역(분당선), 현대백화점·갤러리아백화점 등 상업시설과 한강 수변, 단지 내 커뮤니티 시설까지 하나의 이동 체계로 연결한다. 일상과 여가를 아우르는 통합 생활 환경을 구축하겠다는 취지다.

이를 위해 현대건설은 현대자동차와 모빌리티 기반 건설산업 특화 서비스 기획 업무협약을 체결하고 주거단지 맞춤형 이동 서비스를 공동 개발하고 있다. 현대차의 DRT 플랫폼 '셔클'은 실증 과정에서 대기시간 약 71%, 도보 이동시간 약 88% 감소 효과를 보인 바 있다.

현대건설 관계자는 "단지 내 커뮤니티와 상업시설, 교통 거점까지 이동 부담을 줄이면 같은 거리라도 전혀 다른 생활 경험이 가능하다"며 "압구정을 이동까지 설계된 미래형 생활권으로 발전시켜 나갈 것"이라고 말했다.

[e-mail] 장인서 기자