- 종각역~종로서적 지하에 대규모 '정원' 생긴다
지하철 1호선 종각역과 종로서적(종로타워)으로 이어지는 지하유휴공간 300여평규모에 지하정원이 생긴다. 서울시는 현재 비어있는 이 지하공간을 지하정원으로 재생, 내년 10월 시민에게 개방할 예정이라고 11일 밝혔다. 태양광 발전공사, 각종 식물 식재 등 총 40억여원의 공사비가 들어간다.종각역 지하공간은 특별한 쓰임없이 비어 있어 평소 인적이 드물고 사람들이 스쳐지나가는 통로 역할에만 머물렀다. 지하공간은 규모가 850㎡로 비교적 넓고, 특히 천장 높이가 5m에 달해 정원조성으로 적합하다는 평가다. 특히 지하공원 조성의 핵심시설은 지상의 햇빛을 지하로 끌어들여 지상과 유사하게 다양한 식물이 자랄 수 있는 환경을 구현해내는 '태양광 채광시스템'이다. 천장의 8개 채광시스템을 만들어 자연광을 지하로 끌어들여 마치 햇빛이 스며드는 동굴 속에 들어온 것 같은 공간으로 재탄생시킨다는 계획이다.'태양광 채광시스템'은 2개의 비구면 거울을 이용해 태양광을 고밀도로 집광한 후 특수제작한 렌즈를 통해 장거리 전송하는 원격채광 방식이다. 김학진 서울시 안전총괄본부장은 "지하 유휴공간을 태양광이 비추는 도심 속 지하정원으로 재생하는 이번 프로젝트는 단순 경관개선이 아닌 지하 유휴공간의 선도적인 재생모델이자 혁신적인 생태적 공간이 될 것"이라고 말했다. dikim@fnnews.com 김두일 기자
- "장애·비장애학생 함께 수업하니 편견 사라지고 자연스레 친구 돼"
"장애 여부를 떠나 같은 세대가 소통하며 함께 어울리는 긍정적인 경험을 가질 때 서로에 대해 갖고 있는 고정관념과 편견이 깨지며 자연스레 친구가 되고, 이로써 '장애인식개선'이라는 단어조차 사라지게 된다는 확신을 갖게 됐다." 장영민 양일고등학교 교사(사진)는 장애학생과 비장애학생이 함께 하는 동아리 활동을 시작한 계기에 대해 이같이 말했다. 장영민 교사는 지난 2009년 성남의 통합형직업교육거점학교에서 장애학생과 비장애학생이 함께 활동하는 시도를 처음했다. 지난 2012년 양일고 부임 후 장애학생과 비장애학생이 서로가 가진 재능을 기부하며 함께하는 멘토링 동아리 '투게더'를 만들어 운영하며, 형식적인 통합교육이 아닌 질적인 통합교육의 기반을 다져왔다. 이같은 공로로 지난 11월 29일 대교문화재단이 참된 교사를 발굴해 시상하는 '눈높이 교육상'에 선정되기도 했다. 일반사립고인 양일고에서 장 교사는 특수교사로 근무하고 있다. 그는 "대학 졸업 후, 특수교사로 처음 근무할 때에는 장애에 대한 사람들의 인식이 노력하면 다 변할 줄 알았지만 장애에 대한 인식이 다소 개선됐을 뿐 근본적인 문제는 해결되지 않았다는 것을 느꼈다"며 "원인을 찾아 분석하며 내린 결론은 장애학생들과 비장애학생들이 함께 수업을 들으며 소통해야만 근본적인 문제가 해결될 수 있다는 것이었다"고 말했다. 통합 교육 이후 장애학생을 '도움반', '미저리', '정신박약' 등으로 비하했던 말들이 사라지고, '선배', '000친구' 등으로 호칭이 바뀌었다는 게 장 교사의 설명이다. 장 교사는 지난 8월 자카르타-팔렘방 아시안게임 이후 패럴림픽이 열렸지만 국내 어느 방송사도 다루지 않았고, 강서구 특수학교 설립 논란이 발생한 것에 가슴 아팠다. 우리사회에는 여전히 장애에 대한 고정관념과 편견이 남아있음을 느꼈다는 것. 이같은 편견을 사라지도록 노력하겠다는 게 장 교사의 목표다. 그는 "이곳 양평에서 우리 제자들을 더욱 열심히 지도하며 지역에 더 많은 재능기부 활동을 펼쳐 '고정관념과 편
울산 양대노총 '자가용 불법 카풀 영업 금지' 촉구
【울산=최수상 기자】 한국노총과 민주노총 양대 노총 울산본부는 11일 "자가용 불법 카풀 영업의 금지, 중단, 철회를 위해 정부와 여당, 국회가 강력히 나서야 한다"고 촉구했다.
양대노총은 울산시청 프레스센터에서 열린 기자회견을 통해 "노동존중 역주행 정책으로 끝내 노동자를 죽음으로 내몬 정부와 국회를 강력히 규탄한다"며 이같이 밝혔다.
양대노총은 "지난 10일 오후 국회 앞에서 전국택시노조 소속 최우기 동지가 최근 출시한 카카오 카풀 서비스에 항의하며 분신해 끝내 사망에 이르고 말았다"며 "50대 택시 노동자에게 낯설기만 한 카카오 카풀은 막연한 두려움이자 일자리를 위협하는 무서운 위협이었다"고 주장했다.
그러면서 "생계와 가족을 위협하는 자가용 불법 카풀 영업에 30만 택시노동자들과 100만 가족들은 극심한 스트레스로 심리적 불안을 느끼고 있다"며 "저임금과 장시간노동으로 열악한 여건 속에 택시 노동자들에게 생계수단인 택시마저 빼앗는다면 이는 죽음을 강요하는 것과 다르지 않은 것"이라고 지적했다.
아울러 노총은 "자가용 카풀 중개행위는 기존 노동자들의 일자리를 없애는 일이며 나아가 공공 중심의 대중교통 체계를 파괴하는 행위"라며 "일자리 창출을 내거는 정부가 더 이상 방치해서는 안 된다"고 강조했다.
ulsan@fnnews.com 최수상 기자