서울 시내 지하철 등 철도 역세권에 건설할 장기전세주택 ‘시프트’의 민간사업자 모집이 빨라야 11월 말 이후에나 가능할 전망이다. 서울시는 당초 지난 8월부터 민간사업자 모집에 들어갈 예정이었으나 관련절차 지연으로 이처럼 사업자 모집도 줄줄이 연기되고 있다.
27일 서울시 관계자는 “최근 민간 부문의 역세권 장기전세주택 건설 참여를 유도하기 위해 역세권 지구의 용적률을 500%까지 허용해 주는 등의 내용을 담은 ‘도시계획조례’를 개정했고 이와 관련한 시행규칙을 내달 중순께 입법 예고할 것”이라면서 “11월 중순 이후부터 민간기업으로부터 역세권 시프트사업 신청을 받을 수 있을 것”이라고 밝혔다.
역세권 민간 시프트는 공정률이 80%에 도달한 시점에서 공급할 수 있는 점을 고려하면 2010년 말께나 돼야 첫 공급이 이뤄질 것으로 보인다.
민간사업자는 역세권 공급주택 중 전용면적 60㎡ 미만과 60㎡ 이상∼85㎡ 이하 그리고 85㎡ 초과를 각각 6대 3대 1의 비율로 공급해야 한다.
대상지역은 시내 지하철, 국철, 경전철이 개통된 285개역 중 지구단위계획구역으로 지정된 193곳으로 각각 승강장을 중심으로 반경 500m 이내 지역이다. 규모는 3000㎡ 이상 면적에 시프트를 포함, 공동주택 100가구 이상을 건설하는 것으로 계획해야 한다.
시프트는 주변 전세가격의 80% 이하 가격에 입주해 최장 20년 동안 저렴하게 살 수 있어 큰 인기를 끌며 민간사업자들의 관심도 높다. 다만 최근 주택경기 침체로 건설사들이 프로젝트파이낸싱(PF)에 애를 먹는 상황이어서 사업이 활발하게 추진될지는 미지수라는 게 전문가들의 설명이다.
서울시 관계자는 “역세권 민간 시프트 공급에 대해 문의해 오는 건설사가 많지만 최근 건설사 PF 사정이 어려워 기대처럼 많은 사업자가 사업신청을 할지는 장담하기 어렵다”면서 “현재로선 짧은 시간에 역세권 민간 시프트 공급이 크게 활성화되긴 쉽지 않을 것으로 본다”고 말했다.
한편, 민간 건설사들은 현재 지하철 2호선 마포역과 수도권 전철 경인선 개봉역, 지하철 6호선 대흥역, 지하철 2호선 신림역 등을 대상으로 민간 시프트단지 조성계획을 수립 중인 것으로 알려졌다.
/jumpcut@fnnews.com 박일한기자
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