대전시가 유럽 선진국 수준의 친환경 ‘자전거 명품도시’를 선언했다.
대전시는 17일 오는 2015년까지 자전거의 교통수단 분담률을 10%까지 단계적으로 끌어 올리는 것을 골자로 한 ‘자전거 명품도시 창조’ 자전거이용 활성화 추진계획을 발표했다. 10%대 교통분담률은 독일(10%), 프랑스(3%), 일본(10∼15%) 등 유럽 선진국들과 같은 수준이다.
대전시는 우선 올 연말까지 자전거 교통수단 분담률을 3%로 끌어올리는데 이어 2010년 5%, 2015년 10%를 달성한다는 목표다.
이렇게 되면 인구 100명당 자전거 보유율은 현재 32대에서 올 연말 35대, 2010년 40대, 2015년 50대가 될 것으로 대전시는 보고 있다. 자전거수송분담률이 5%가 되면 연간 238억원, 10% 때는 연간 514억원의 비용절감 효과가 발생할 것으로 분석된다.
대전시는 이를 위해 오는 2020년까지 3대 하천 41㎞와 서남부지구 37㎞, 학하지구10.4㎞ 기타 12.5㎞ 등 총 연장 128.9㎞의 자전거 전용도로를 구축하고 시설정비에 나설 계획이다.
이 가운데 갑천첨단과학·문화관광벨트 구축사업과 연계한 3대 하천 자전거도로(유등천∼갑천좌안)와 마라톤코스 26.1㎞는 내년 9월까지 마무리되며 둔산·연구단지 자전거 시범지구조성 사업은 오는 2012년까지 완료된다. 또 도시철도와의 연계를 위해 주거·업무·상업지역과 도시철도역 사이 2∼3㎞ 구간의 자전거도로를 정비하는 것은 물론 횡단로설치와 도난방지보관대 확대 등 시설정비사업을 벌이기로 했다.
또한 오는 2015년까지 △보관대 설치(4만1520대) △보도턱 낮춤(8876곳)△표지판 정비(3260곳) △횡단로 설치(3350곳) 등 자전거 이용시설 정비는 자전거 수송 분담률 증가에 맞춰 2015년까지 완료할 계획이다.
이와 함께 올 하반기부터 △시민공용자전거 및 무인대여 시스템도입 △캠퍼스타운 중심의 자전거노선정비·구축 △자전거 출장·이동 수리반운영 △자전거대회 및 이벤트활성화 △자전거시범·선도학교 운영확대 △자전거 안전운전 교육확대 등 다양한 시책도 함께 추진된다.
박성효 시장은 “명품자전거도시 만들기는 3000만그루 나무심기와 함께 시민의 삶을 한층 업그레이드할 수 있는 사업”이라며 “문화콘텐츠 도시, 관광·문화·컨벤션도시 시책과도 연계해 도시경쟁력을 높여 나가겠다”고 말했다.
대전=kwj5797@fnnews.com 김원준기자
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