서울-경기 광역버스 환승할인, 승객증가..급행버스 추가 투입

지난 9월 광역버스 환승할인제 도입 이후 이용승객은 크게 늘어나고 서울-경기도 연결 주요도로 통행 차량은 줄어든 것으로 나타났다.

이에 따라 서울시는 경부고속도로와 고양BRT(버스중앙차로)구간에 광역급행버스 2개 노선을 신설, 버스 13대를 투입키로 하고 경기도와 협의를 거쳐 1월20일부터 운행키로 했다.

28일 서울시에 따르면 교통카드 이용내역 확인 결과 광역버스 환승할인제 시행 전 하루 평균 60만여명에서 시행 이후에는 5만7000여명 증가한 65만7000여명으로 집계됐다.

또 서울과 경기도를 연결하는 주요 도로 차량 통행량은 지난 11월의 경우 하루 평균 299만9000여대로, 1년 전 302만7000여대)보다 2만8000대(0.9%) 가량 줄었다.

이에 앞서 시는 지난 9월 20일부터 경기지역을 오가는 광역버스 기본요금을 30㎞에 1700원(교통카드 기준)으로 책정, 광역버스에서 수도권 전철, 시내버스, 마을버스로 갈아탈 경우 5㎞마다 100원만 더 내도록 하는 환승할인제를 도입했다.

한편 광역급행버스 노선 신설에 따라 출근시간(오전 7시45분∼8시45분)에 경부고속도로 구간에는 오리역∼을지로3·4가를 지나는 버스 9대가, 고양BRT 구간에는 일산 대화역∼신촌역을 지나는 버스 4대가 투입된다.

시 관계자는 “광역버스 환승할인 요금제 시행 후 승객이 늘어남에 따라 차내 혼잡도가 특히 심한 이들 구간에 광역급행버스를 투입하게 됐다”며 “이번 추가 편성으로 경부고속도로는 출근시간 탑승 인원이 60명에서 55명으로, 고양 BRT의 경우 71명에서 66명으로 줄 것”으로 기대했다. /[e-mail] 김두일기자