전기차 늘린다는 서울시… 정작 보조금 혜택은 줄었다

서울시가 이달부터 하반기 전기차 보급을 시작한다. 총 1219억원을 투입해 전기차 1만1201대를 보급한다는 계획이다. 다만 전기차 구매 보조금은 기존 1200만원에서 1000만원으로 줄어든다.



■올해 전기차 2만대 이상 공급

서울시는 하반기 전기차 보급 예산 1219억원을 추가로 확보해 오는 28일부터 전기차 1만1201대를 추가 보급한다고 20일 밝혔다.

구체적으로 하반기 추가 보급물량 총 1만1201대는 △승용차 9139대 △화물차 495대 △이륜차 948대 △택시 330대 △버스 289대다.

서울시는 상반기 전기차 보급예산으로 1419억원을 확보해 지난 2월부터 전기차 1만1779대를 보급 중에 있다.

이에 따라 올 상반기와 하반기의 보급되는 전기차는 총 2만2980대에 이른다.

하반기 전기차 보급의 특징은 전기차 보급량을 늘렸지만 보조금은 줄어들었다는 점이다.

서울시는 전기차(승용차) 보조금 지원단가를 기존 400만원에서 200만원으로 낮추기로 했다. 지난달까지만 해도 국고 보조금 800만원과 서울시 보조금 400만원을 합치면 총 1200만원을 지원받아 전기차를 구매할 수 있었지만, 이달부터는 1000만원으로 낮아진다.

이에 따라 하반기 전기차 구매자들은 전기차를 상반기에 비해 높은 가격에 구매해야 되는 상황이다.

예컨대 현대차 아이오닉5(롱레인지, 익스클루시브)의 출고가는 4980만원으로 올 상반기에는 서울시 보조금 1200만원을 받을 경우 실구매가는 3780만원이었다. 하지만 하반기 구매자는 여기에서 200만원이 더 비싼 3980만원에 구매해야 한다.

서울시 관계자는 "한정된 예산에서 보조금 단가를 조정하지 않을 경우 하반기 전기차 구매예정인 1만명의 50% 수준인 4500명 이상이 보조금 혜택을 받지 못하게 된다"며 "하반기 본격 생산을 앞둔 국산 전기차가 판매되지 못하는 상황으로 이어지는 것을 방지하기 위한 불가피한 조치"라고 설명했다.

■취약계층 지원은 늘어

전기차 보조금은 줄었지만 취약계층이나 전기 화물차·이륜차에 대한 지원을 늘리기로 했다.

우선 전기 화물차는 장애인·차상위 이하 계층 등 취약계층에 대한 우선순위 물량을 기존 10%에서 40%로 상향했다. 전기 화물차 보급이 기존 노후경유차 대체 구매로 이어져 온실가스 및 대기오염물질 감축을 극대화로 이어질 것으로 서울시는 기대한다.

전기 이륜차도 미세먼지 개선 및 주택가 소음저감 효과가 큰 배달용 전기 이륜차 집중 보급 등을 위해 우선순위 물량을 기존 10%에서 50%로 상향했다.

아울러 기존 국가유공자·장애인·다자녀 가구에 대한 추가보조금을 50만원에서 100만원으로 상향했다. 전기 화물차를 구매하는 차상위 이하 계층과 어린이 통학차량 구매자에 대해서는 별도 100만원을 추가 지급하는 방안도 마련했다.

김정선 서울시 기후변화대응과장은 "기존 보조금 위주의 정책에서 벗어나 충전 인프라를 대폭 확대하는 등 전기차 이용편의성을 획기적으로 개선하여 오는 2025년까지 전기차 20만대를 보급할 계획"이라고 말했다.

한편 하반기 추가 보급물량과 달라진 차종별 보조금 지원 내용은 서울시 홈페이지 '2021년 전기차 민간보급 추가공고'를 통해 확인할 수 있다.

하반기 보조금 신청접수는 오는 28일부터 환경부 저공해차 통합누리집을 통해 받는다.

[e-mail] 예병정 기자