철도파업 이틀째 "정부권한 내 임금인상 수용...근로개선은 지속논의"

[파이낸셜뉴스] 서울교통공사가 노사 간 합의로 파업을 철회했지만 철노노조 파업은 지속되는 가운데, 국토교통부가 국영기업인 한국철도공사(코레일)의 정부 권한 내 임금 인상을 강조했다. 다만 권한 밖의 성과급과 4조2교대 등 근로조건 개선 문제에 대해서는 지속적인 논의 가능성을 열어놨다.

6일 국토교통부에 따르면 철도노조 파업이 이틀째 지속되면서 이날 오전 7시 기준 코레일의 출근대상자 1만8613명 중 파업참가자는 4802명으로 파업참가율은 25.8%이다.

현재 코레일은 철도노조의 임금 인상 요구 등과 관련 정부가 시행 가능한 범위 안에서 약속한 상태다. 코레일 사측은 총액 인건비의 2.5%까지 인상할 수 있어 이를 약속했다는 설명이다. 국영기업인 코레일은 정부(기획재정부)가 정한 임금 지침을 적용받아 총액 인건비의 2.5%까지 인상할 수 있다. 다만 이외 정부 지침 밖의 사안에 대해서는 노조협상안 범위가 아니라고 강조했다.

윤진환 국토부 철도국장은 "코레일은 지난 4일 오후 진행된 노사교섭에서 코레일 2급 이상 직원의 올해와 내년 2년치 임금을 동결해 이를 나머지 직원들에게 나눠달라는 새로운 요구를 했다"며 "이 같은 요구의 경우 정부 권한 밖의 사안으로 협상안에서 결정할 수 없는 부분이며, 이는 공기업 경영을 무력화하는 것으로 바람지하지 않다"고 말했다. 코레일의 2급 이상 직원은 700명 가량으로 이들의 임금이 2년간 동결되면 1인당 약 5000만원 가량의 임금이 삭감된다. 이들은 정년까지 10년 가량의 근무 기간이 남아있다.

윤 국장은 이어 "다만 성과급 인상이나 4조2교대 시행 등 근로조건 개선 등에 대해서는 지속 논의할 것"이라고 덧붙였다. 정부 권한 외 성과급이나 근로개선에 대해서는 노사협상안 대신 지속적인 대화를 통해 개선한다는 취지다.

이런 가운데 박상우 국토교통부 장관은 이날 오전 구로역을 방문해 광역전철 운행현황 및 역사내 혼잡도 관리 조치현황 등을 보고받고, 승강장 혼잡도 현황을 직접 점검했다. 박 장관은 “철도노조는 책임 있는 자세로 지금이라도 파업을 즉각 중단하고 노사 간 대화를 재개해 국민의 일상을 지키는 일터인 철도현장에 복귀하고, 파업 중에도 현장에서 묵묵히 현장을 지키고 계신 철도작업자에 대한 안전관리에도 각별히 신경쓸 것”을 강조했다.

앞서 서울교통공사는 이날 새벽 노사 간 합의로 파업을 철회하고, 9일부터 서울 지하철 3호선, 4호선을 각각 4회, 2회 증편 지원해 출·퇴근 시간대 이용불편을 최소화하기로 했다.

한편 이날 오전 9시 기준 열차운행 현황은 파업영향으로 평시대비 69.7% 운행 중이다. 대체인력 투입 등을 통해 계획대비 100.3% 운행 중이다. KTX는 66.1%, 여객열차 60.7%, 화물열차 18.5%, 수도권전철 75.9%가 운행중으로 철도 대체 수단인 항공이나 고속버스 이용도 평시수준 탑승률로 여유가 있는 상황이다.

또 철도화물의 경우 평시 대비 하루평균 148개 열차를 운행중이며 파업기간 중 수출입 화물과 산업 필수품 등 긴급 수송이 필요한 품목 위주로 하루 32개 열차를 운행한다. 철도화물인 컨테이너, 시멘트, 철강 등 2만1000t을 지난달 말부터 4일까지 사전수송한 상태다.

국토부 측는 "출퇴근 시 시내버스를 집중 배치하고 서울, 인천, 경기 지역 택시들의 사업구역 외 영업과 항공기 공급좌석 증가 등을 시행중"이라고 밝혔다.

[e-mail] 연지안 기자