경기 버스요금 6년만에 오른다… 25일 첫차부터 최대 400원
파이낸셜뉴스
2025.10.22 18:25
수정 : 2025.10.22 18:24기사원문
도, 인건비·유류비 늘어 경영난
2019년부터 이어진 동결 철회
"경기패스 통해 부담 최소화할것"
【파이낸셜뉴스 경기=김경수 기자】 경기도가 오는 25일 첫차부터 시내버스 요금을 올린다. 일반형·좌석형은 각 200원, 직행좌석형·경기순환형은 각 400원 인상된다. 2019년 9월 이후 6년 만이다.
도는 'The 경기패스'를 통해 도민 부담을 최소화하겠다는 입장이다.
경기도는 버스 업계의 경영 상황을 개선하고 안정적 대중교통 서비스 제공을 위해 도내 시내버스 요금을 조정한다고 22일 밝혔다. 교통카드로 일반형 버스를 이용하면 기존 1450원에서 1650원을 내야 한다. 좌석형은 2450원에서 2650원으로 200원 올랐다. 직행좌석형(광역버스)은 2800원에서 3200원으로, 경기순환버스는 3050원에서 3450원으로 각각 400원 인상됐다. 현금 요금은 일반형이 1500원에서 1700원으로, 좌석형이 2500원에서 2700원으로 오른다. 직행좌석형은 2900원에서 3200원으로, 경기순환버스는 3100원에서 3500원으로 각각 조정된다.
도는 지난해 7월 공청회를 열어 소비자 단체·업계 관계자·전문가 등의 의견을 들었다. 이후 도의회 의견청취와 소비자정책위원회 심의를 거쳐 요금 조정을 최종 결정했다고 설명했다.
경기도는 2019년 9월 이후 물가 상승과 운수종사자 인건비 증가에도 시내버스 요금을 계속 동결해왔다. 특히 2023년 서울·인천이 시내버스 요금을 올렸을 때도 도민 부담을 고려해 요금을 그대로 뒀다.
이번 요금 조정은 △유가·인건비 상승 △차량·안전 설비 투자 확대 △광역교통망 확충 등을 고려한 불가피한 결정이라는 게 도의 설명이다. 지속적인 이용객 감소로 운송업계는 매년 적자를 쌓아왔다. 안정적인 운행 횟수 제공과 배차간격 유지도 어려운 상황이다.
운수종사자 인건비 상승, 유류비와 정비비용 증가로 경영난이 가중되면서 버스 운행 감축과 인력 이탈이라는 악순환이 이어지고 있다. 도가 지난해 추진한 연구용역 결과를 보면, 2023년과 2024년 도내 버스 운송업체의 누적 적자는 약 1700억원에 달했다. 2026년까지 누적 적자는 3800억원에 이를 것으로 추정됐다.
김광덕 경기도 교통국장은 "서민의 발이자 대중교통의 핵심인 시내버스의 안정적 운영을 위해 불가피하게 요금 조정을 결정했다"며 "도민이 체감하는 서비스 품질을 높여 비용 대비 만족도를 높이도록 정책을 추진하겠다"고 밝혔다.
2ks@fnnews.com
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