강릉~삼척 동해선 고속화, 2조7000억 파급효과 기대

【파이낸셜뉴스 강릉=김기섭 기자】 동해선(삼척~강릉) 고속화 사업이 본격화됨에 따라 국가 전체적으로 발생하는 경제적 파급효과가 2조7000억원대에 이를 것으로 전망됐다.

강원연구원은 지난 12일 예비타당성조사를 통과한 이번 사업의 다각적인 기대효과를 18일 분석해 발표했다. 연구원 분석에 따르면 사업 시행 시 1조9288억원의 생산유발효과와 8007억원의 부가가치 유발효과 등 총 2조7295억원 규모의 경제적 파급효과가 나타날 것으로 추산됐다.

또 건설 기간 중 약 8162명의 고용 창출 효과가 발생해 지역 내 경제 활성화에 크게 기여할 것으로 보인다.

이번 사업은 총 사업비 1조1507억원의 국비를 투입해 삼척시, 동해시, 강릉시를 잇는 45.2㎞ 구간을 단선전철로 구축하게 된다. 주요 시설로는 묵호역 신설 1곳과 삼척, 동해, 정동진, 강릉역 등 기존 역사 4곳의 정비가 포함된다.

그동안 삼척~강릉 구간은 동해선 전 구간 중 유일하게 시속 70~110㎞로 운행되던 저속 구간이었으나 이번 사업을 통해 설계속도를 시속 250㎞로 상향, 병목 현상을 해소하고 노선 전체의 일관성을 확보하게 됐다.

특히 물류 경쟁력 강화 측면에서 혁신적인 변화가 기대된다. 이번 고속화 사업은 이러한 비효율을 완화해 국가 물류비를 절감하는 교두보가 될 전망이다.

교통 편의성 면에서는 삼척~정동진 구간 소요 시간이 KTX-이음 기준 기존 45분에서 26분으로 19분가량 단축된다.

이는 동해북부선(강릉~제진) 및 동해중부선(포항~삼척)과의 연계성을 극대화해 부산 부전에서 강릉까지 약 3시간30분대 주파를 가능하게 한다.

연구원은 이를 통해 수도권 중심의 연계망이 경상권까지 다변화되고 공급이 수요를 제한하던 상황이 해소되면서 동해안권 생활인구가 유입되는 등 초광역권 교류가 활성화될 것으로 내다봤다.

장진영 강원연구원 부연구위원은 "단순한 이동시간 단축을 넘어 동해선 전체 축의 운영을 효율화함으로써 지역 발전에 중추적인 역할을 할 것"이라고 말했다.

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