한 달간 11.6조 사들인 개미...삼성전자·현대차 '대장주 올인'

[파이낸셜뉴스] 최근 국내 증시에서 개인 투자자가 다시 주도 세력으로 부상한 가운데, 자금이 반도체와 자동차 등 시가총액 상위 대장주에 집중되는 흐름이 뚜렷해지고 있다. 과거 테마주 중심의 단기 매매에서 벗어나 실적과 업황이 뒷받침되는 핵심 종목으로 투자 축이 이동하고 있다는 분석이다.

13일 한국거래소에 따르면 지난 3월 12일부터 이달 10일까지 한 달간 유가증권시장에서 개인 투자자는 총 11조5902억원을 순매수했다.

같은 기간 기관은 6조5546억원을 순매수했으며, 외국인은 24조8615억원을 순매도했다. 연기금 역시 7452억원을 순매도하며 차익 실현에 나선 것으로 나타났다.

수급 주도권은 명확하게 개인으로 이동한 가운데, 매수 자금은 일부 대형주에 집중됐다. 개인이 가장 많이 사들인 종목은 삼성전자로, 순매수 규모는 5조7890억원에 달했다. 이어 현대차(2조59억원), SK하이닉스(1조8777억원), 기아(6434억원) 순으로 집계됐다.

이들 종목은 각각 반도체와 자동차 업종을 대표하는 시가총액 상위 기업들이다. 개인 자금이 지수 핵심 종목에 집중되며 사실상 코스피 방향성을 좌우하는 구조가 형성되고 있다는 평가다. 과거 바이오·이차전지 등 특정 테마주에 쏠리던 흐름과는 확연히 다른 모습이다.

특히 삼성전자에 대한 대규모 순매수는 반도체 업황 회복 기대를 반영한다. DB증권 서승연 연구원은 "메모리는 타이트한 공급과 강한 서버 수요에 기반해 판가 상승폭이 크게 확대되며 실적 서프라이즈를 견인했다"고 분석했다. 이어 "D램 업황은 제한적인 공급과 견조한 수요가 맞물리며 호황기가 지속될 것"이라고 전망했다.

실제 삼성전자는 1·4분기 잠정 실적에서 매출 133조원, 영업이익 57조2000억원을 기록하며 시장 기대치를 크게 웃돈 것으로 추정된다. 메모리 가격 상승과 서버 수요 증가가 실적 개선을 이끌었다는 평가다.

자동차 업종에서도 개인 자금 유입이 두드러졌다. 현대차는 단순 완성차 기업을 넘어 자율주행과 로보틱스를 결합한 미래차 플랫폼 기업으로 재평가되고 있다. 상상인증권 유민기 연구원은 "데이터 통합(Data Union) 구조 구축과 자율주행 내재화 전략을 통해 2027년 이후 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 양산이 본격화될 것"이라고 밝혔다. 또 "엔비디아 하이페리온(Hyperion) 도입과 로보틱스 협업 등으로 자율주행 로드맵이 구체화되고 있다"고 덧붙였다.

이처럼 개인 투자자 자금이 반도체와 자동차 등 실적 기반 대형주로 집중되는 흐름은 투자 성향 변화로 해석된다. 단기 모멘텀 중심에서 벗어나 업황 회복과 실적 개선이 예상되는 핵심 종목 중심으로 자금을 배분하고 있다는 것이다.

수급 구조 측면에서도 의미가 크다. 외국인 자금이 대규모 순매도를 이어가는 가운데 개인이 이를 흡수하며 증시 하단을 떠받치는 역할을 하고 있다. 기관과 연기금이 차익실현에 나선 상황에서도 개인 자금이 시장을 지탱하는 핵심 축으로 자리 잡았다는 평가다.

증권업계 관계자는 "최근 개인 순매수 상위 종목을 보면 반도체와 자동차 등 실적 기반 업종에 집중돼 있다"며 "지수 영향력이 큰 종목을 중심으로 투자 전략이 변화하고 있다"고 말했다.

다만 특정 대형주에 대한 쏠림이 심화될 경우 변동성 확대 가능성도 제기된다.

또 다른 업계 관계자는 "반도체 업황과 글로벌 경기 흐름에 따라 주가 방향성이 크게 좌우될 수 있는 만큼, 투자 전략의 중요성은 더욱 커질 전망이다"라고 강조했다.

[e-mail] 최두선 기자