조선·해운 협력체계 출범.. 국적선 공동발주 등 힘 모은다

[파이낸셜뉴스]

조선·해운 산업의 상생협력과 산업경쟁력 동반 강화를 위한 민관 협력체계가 본격 출범했다. 이번 동맹으로 국적선을 공동발주하는 등 힘을 모은다는 방침이다.

28일 산업통상부와 해양수산부는 서울 롯데호텔에서 '조선-해운 상생발전 전략협의회' 발족식을 공동 개최했다.

최근 주요 경쟁국은 자국 해운과 조선산업을 연계해 내수 발주를 확대하고 있으나, 우리는 세계 수준의 조선 경쟁력(수주점유율 2위)과 해운 역량(선복량 4위)을 보유하고 있음에도 불구하고 양 산업 간의 상생과 연계가 부족하다는 지적이 제기되고 있다.

특히 최근 중동전쟁 등으로 핵심에너지 수송 등 지정학적 리스크가 확대되면서 국내 건조-국적선 운송으로 이어지는 해상공급망 구축의 중요성이 커지고 있다. 이러한 인식하에 조선-해운 양 협회를 중심으로 조선사･해운사･정부･학계 등 분야별 전문가로 '조선·해운 상생발전 전략협의회'를 구성하고 중점 추진전략으로 'W.A.V.E.'방안을 발표했다.

WAVE는 각각 △W(World Top Class) : 세계 최고 수준의 초격차 기술을 확보 △A(Alliance) : 조선･해운 전반에 폭넓은 산업연계 동맹 구성 △V(Vessel production): 국적 선대 확충과 국내조선사 일감 확보 △E(Ecosystem) : 지역경제 기반의 상생혁신 생태계를 구축한다는 조선-해운 상생발전의 비전을 의미한다.

앞으로 양 업계는 전략협의회의 틀 내에서 4개 전략별 세부과제를 신속히 발굴하는 한편 구체적 실행계획을 연말까지 수립하기로 했다. 전략협의회는 기술개발·실증·발주·금융·제도개선 등 주요 현안별 전문가 TF를 상시 운영하고, 분기별 정례회의에서 정책 건의까지 연계하는 실질적 협의 플랫폼으로 운영될 예정이다. 특히 조선·해운·기자재 등 지역산업 생태계를 아우르면서, 상생과 동반성장 성과를 창출하는 데 보다 주력할 계획이다.

이날 조선·해운협회는 전략적 협업의 첫 시작으로 '대한민국 조선･해양클러스터 발전을 위한 국적선 공동발주 선언문'을 체택하고 국내 해운사와 조선소 간 발주 연계와 전략적 협력을 강화해 나가기로 했다. 아울러 오늘 행사에서는 조선 3사, 한국가스공사, 한국해운협회가 'LNG 수송발전을 위한 업무협약'을 체결했다.

김정관 산업부 장관은 "조선과 해운은 국가 경제안보산업으로서 개별 산업 차원을 넘어 수요와 기술, 실증과 제도개선을 함께 설계하고 추진해가는 실행형 협력체계를 본격 가동했다는 점에서 의미가 크다"며 "W.A.V.E. 전략을 바탕으로 조선과 해운이 다가오는 번영의 파도를 타고 함께 도약하기를 기대한다"고 밝혔다.

[e-mail] 박지영 기자