팩 단위 제품 포트폴리오 확장
안전성 높이고 제조원가 낮춰
안전성 높이고 제조원가 낮춰
SK온은 이번 전시에서 파우치 셀투팩(Cell to Pack·CTP), 파우치 통합 각형 팩, 대면적 냉각기술(LSC) CTP 등 CTP 패키지 3종과 '셀-모듈-팩' 구조의 CMP 패키지 1종을 소개한다.
파우치 CTP는 모듈을 제거하고 셀과 팩을 통합해 에너지 밀도를 높이면서 제조 원가를 낮춘 것이 특징이다. SK온은 2027년 상업 생산을 목표로 하고 있다.
파우치 통합 각형 팩은 알루미늄 각형 케이스 안에 미드니켈 파우치 셀을 직접 배치한 구조로, 2028년 상업 생산을 목표로 개발 중이다.
LSC CTP는 셀 사이 넓은 면 전체에 알루미늄 냉각 플레이트를 직접 결합해 기존 간접 냉각 방식보다 최대 3배 높은 냉각 성능을 구현했다.
이와 함께 CTP 기술과 SK엔무브의 액침 냉각 플루이드 기술을 결합한 액침냉각 팩 설루션을 선보인다.
절연성 냉각 플루이드를 팩 내부에 직접 순환시키는 방식으로, 배터리 온도를 일정하게 유지해 안전성과 성능을 높일 수 있는 차세대 열관리 기술로 평가된다.
업계에서는 액침냉각 기술이 전기차는 물론 에너지저장장치(ESS), 데이터센터, 선박, 도심 항공 모빌리티(UAM) 등 다양한 산업에서 수요를 보일 것으로 보고 있다.
SK온 관계자는 "이번 전시에서 처음으로 SK온만의 CTP 통합 패키지 설루션을 선보인다"며 "앞으로도 SK엔무브와 액침냉각 등 기술 시너지 창출을 바탕으로 배터리 제품 포트폴리오를 확장해 나갈 계획"이라고 말했다.
eastcold@fnnews.com 김동찬 기자
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