고유가 시대 항공업계 자구책…기름값 14억원치 아꼈다

[파이낸셜뉴스] 항공업계가 중동 정세 불안에 따른 고유가와 고환율이 지속되면서 자구책으로 위기를 극복하고 있다.

22일 에어부산에 따르면 고효율 항공기 'A321neo' 중심의 기재를 활용해 연료 절감과 운항 효율성을 높이고 있다. 실제로 에어부산은 지난 4월부터 왕복 약 150편 규모의 항공편에 A321neo 항공기를 주력으로 한 기재 재편을 단행했다.

이에 따라 이달까지 2분기 기간 내 약 78만ℓ( 20만6000갤런)의 연료 절감과 14억여 원 규모의 비용을 절감할 것으로 예상된다. 이는 부산-김포 노선을 약 153회 왕복 운항할 수 있는수준의 연료량이다.

에어부산은 2020년 국내 LCC(저비용항공사) 최초로 A321neo 항공기를 도입했다. 현재 전체 보유 기재의 약 40% 수준까지 기단을 늘려 연간 약 4만t 규모의 탄소 저감 효과를 보고 있다.

에어부산은 효율적인 운항을 위한 연료 절감 가이드 제도도 도입했다. 이른바 'BX Green Operation(녹색 운항)'이다. 중동전쟁 여파로 국제유가가 급등하던 시기에 도입한 이 캠페인을 통해 에어부산 소속 조종사들은 연료를 절감하고 있다. 엔진 가동 시간을 줄이기 위해 활주로 맨 끝이 아닌 중간 지점에서 이륙하거나 최적 순항고도 유지, 경제 속도 운항 등이다.

제주항공의 경우 '7C GREEN CREW' 정책으로 연료를 절감하고 있다. 14가지 기법을 통해 에너지 효율을 높이고 있는데, 관련 기법을 익히기 위해 한 달에 한 차례 8시간짜리 교육을 세 달간 진행한다. 이를 통해 지난 4월 기준 국내선은 월평균 8895㎏, 국제선의 경우 4만3562㎏의 연료를 절감하는 성과를 냈다.

에어부산 관계자는 "고유가 등 대외 불확실성 속에서 보유 기재의 운영 효율성을 극대화하고 있다"며 "연료 절감과 친환경 운항도 계속해서 실천하겠다"고 말했다.

huni@fnnews.com 백창훈 기자