현대차 노사 '극적 타결' 물꼬 튼다… 24일 부분파업 일단 '유보'
24일 4시간 부분파업 취소하고
울산공장서 제17차 임협 교섭 재개
25일 파업은 교섭 결과 따라 결정키로
누적 파업으로 5만5000여대 생산 차질
[파이낸셜뉴스] 현대자동차 노사가 올해 임금협상 교섭을 재개하면서 예고됐던 노동조합의 부분파업이 일단 보류됐다. 10년 만의 전면파업 등 강경 노선을 걷던 노조가 대화에 나서면서, 노사 간 극적 타결의 실마리를 찾을 수 있을지 완성차 업계의 이목이 쏠리고 있다.
23일 업계에 따르면 현대차 노사는 오는 24일 울산공장에서 제17차 교섭을 진행하기로 합의했다.
교섭이 재개됨에 따라 전국금속노조 현대차지부(현대차 노조)는 24일과 25일 각각 4시간씩 예고했던 부분파업 중 24일 파업 일정을 취소했다. 25일 파업의 강행 여부는 24일 열리는 교섭 결과에 따라 최종 결정될 전망이다.
모처럼 대화의 장이 열렸지만, 양측이 입장차를 좁힐 수 있을지는 불투명하다. 현재 노사는 핵심 쟁점을 두고 여전히 팽팽한 줄다리기를 이어가고 있다. 주요 안건으로는 △올해 임금 인상 규모 △상여금 50% 인상 △과거 노조 활동 중 불법 행위로 해고된 조합원 복직 △정년 연장 등이 꼽힌다.
앞서 노조는 지난 5월 6일 노사 상견례 이후 협상이 교착 상태에 빠지자 수시로 2~6시간의 부분파업을 단행해 왔다. 특히 지난 21일에는 10년 만에 처음으로 8시간 전면파업에 돌입하며 사측을 강하게 압박하기도 했다.
업계는 계속된 파업으로 인한 경제적 손실에 촉각을 곤두세우고 있다. 현재까지 노조의 누적 파업 시간은 60시간에 달한다. 기술직(생산직) 1·2조(오전·오후 출근조)가 각각 파업에 참여하는 점을 고려하면 생산라인의 실질적 가동 중단 시간은 120시간에 이른다.
업계는 이번 연쇄 파업으로 현대차가 약 5만 5200대 가량의 막대한 생산 차질을 빚은 것으로 추산하고 있다. 생산 차질 규모가 눈덩이처럼 불어나고 있는 가운데, 24일 재개되는 이번 교섭이 올해 임단협의 최대 분수령이 될 전망이다.
[email protected] 김동호 기자
