부산 자성대부두 일대 '부산항 시티'로 재탄생

부산항 북항 자성대부두와 낙후된 주변지역 일대가 다양한 도시기능이 함축된 콤팩트 복합도심으로 재개발된다. 이렇게 되면 유라시아와 태평양을 잇는 실크로드 출발점인 부산의 원도심 지역인 중구·동구·서구와 북항 재개발 지역이 글로벌 해양관광도시로 재탄생할 것이라는게 정부 청사진이다.

해양수산부는 이같은 내용이 담긴 글로벌 해양관광도시 도약을 위한 '부산항 시티' 개발계획을 발표했다. 세부적인 계획 등은 내년부터 본격 마련한다.

30일 해수부에 따르면 자성대부두 재개발사업은 11조2000억원을 투입, 자성대 컨테이너 부두 74만8000㎡와 낙후 주변지역 37만7000㎡ 등을 통합 재개발한다.

자성대부두 일대는 북항 재개발 1단계 지역의 국제여객부두와 크루즈부두, 부산역 등 국제적 게이트웨이의 입지 특성을 활용하고 도심형 복합리조트, 국제회의장(MICE), 항만역사 체험공원 등 다양한 해양문화관광시설을 도입해 글로벌 해양관광도시로 육성한다.

해수부는 이를 위해 부산 북항 1단계 재개발사업과 연계해 상업·관광·주거·해양관련 업무 등의 기능복합과 고밀도 개발을 유도해 효율성이 높은 콤팩트 복합도심 공간으로 조성할 계획이다.

콤팩트 복합도심은 한정된 토지를 효율적으로 활용하기 위해 고밀도로 개발하고 상호 연계성차원에서 상업·업무·관광·주거·해양산업 시설을 복합화하는 개발 방식이다.

해수부는 또 배후지 노후 주택가엔 생활서비스 기능인 교육·문화·의료 등 주거기능을 넣어 국·내외 관광객과 주민들이 어울려 활력이 넘치는 정주형 도시로 개발할 복안이다.

박준권 해수부 항만국장은 "자성대부두 재개발사업은 공공시설 위주인 북항 1단계 재개발 사업을 보완하기 위해 다양한 기능이 통합된 복합도심을 조성, 도심 공동화 방지 및 정주성을 강화하려는 것"이라고 설명했다.

해수부는 사업이 완료되면 연간 33조4580억 원의 생산유발효과와 1만6100명의 고용유발효과가 뒤따르는 등 지역경제 활성화를 기대하고 있다.

해수부는 지역주민 의견수렴 및 관계 전문가 토론회 등 충분한 지역여론을 수렴한 후 관계기관 협의와 중앙항만정책심의회를 거쳐 내년 상반기에 항만재개발 기본계획에 반영할 예정이다.

아울러 2016년 3월부터는 민간투자 유치를 위한 사업타당성조사용역을 통해 구체적인 사업방식과 세부적인 추진계획을 검토해 나갈 계획이다. 이 과정에서 현재 입법 추진 중인 해양산업 클러스터 제도를 활용해 부지 일부를 해양산업 클러스터로 지정하고 첨단해양산업 및 연구개발(R&D )기능 집적화 방안도 검토한다.

자성대부두는 국내 최초의 컨테이너 전용부두로 1978년 개장한 이후 우리나라 수·출입 화물의 물동량 처리에 기여해 왔다.

하지만 2006년 1월 부산항 신항 개장으로 물동량 쏠림현상이 발생해 2008년을 기점으로 물동량이 감소하고 있는 추세이며 한국허치슨터미널(주)이 2019년 6월까지 부두를 임대 계약하여 운영 중에 있다.

박 국장은 "부산 북항 내측을 항만기능에서 해양관광기능으로 탈바꿈해 해운대의 우수한 관광 인프라와 함께 글로벌 관광·서비스 도시로 도약시키고 원도심의 명성을 되찾는데 일익을 담당할 수 있도록 노력할 것"이라고 말했다.

[e-mail] 정지우 기자