현대차 삼성동 신사옥, 105층 대신 49층 3개동 짓는다

공사비 5조2400억 2031년 준공
공공기여 2조… 고용창출 146만명
오피스·호텔·전시장·공연장 조성
중앙에는 서울광장보다 큰 도심숲

현대자동차그룹 통합 사옥 글로벌비즈니스콤플렉스(GBC)가 지상 49층, 3개동으로 최종 확정됐다. 당초 105층 초고층 빌딩을 올리려던 계획에서 층수를 낮추는 대신 건물 동 수를 늘렸다. GBC에는 업무·호텔·판매시설과 전시장, 공연장 등 문화시설이 조성된다.

■GBC, 49층 3개동으로 변경

서울시는 6일 현대차그룹의 변경 제안으로 시작된 GBC 사업 추가협상을 지난해 12월 30일 완료했다고 밝혔다. 총공사비는 5조2400억원으로, 오는 2031년 말 준공이 목표다.

GBC는 지하 8층~지상 49층(242m)의 3개동으로 구성된다. 전면부에는 전시장과 1800석 규모의 공연장이 들어선다. 전시장은 체험형 과학관으로 세계 유수의 과학관과 협력해 기초과학을 체험·전시한다. 이와 함께 지상 40m 높이의 저층부 옥상에는 1만5000㎡ 규모의 포디움 정원이 들어서고, 최상층에는 전망 공간이 설치된다.

타워 중앙에는 영동대로와 지상 광장을 연결하는 1만4000㎡ 규모의 은행나무숲이 조성된다. 서울광장을 뛰어넘는 민간개발 복합단지 내 최대 녹지공간이다. 또 타워 지하 2층에는 대규모 복합 소비·문화 공간 '그레이트 코트'가 조성된다. GTX-A·C, 도시철도 2·9호선, 위례신사선이 만나는 지하 복합환승센터와 연계된다.

공공기여 총액은 1조9827억원으로 책정됐다. 당초 공공기여금액 1조7491억원에서 105층 개발 계획에 따른 감면분 2366억원이 추가됐다. 현재 공공기여금은 영동대로 지하공간 복합개발, 잠실주경기장 리모델링, 한강·탄천 수변공간 조성 등에 활발히 사용 중이다.

시는 이번 사업 정상화로 146만명의 고용창출 효과, 513조원의 총생산유발 효과가 발생할 것으로 추산하고 있다. 소득유발 효과도 70조원 이상으로 예상돼 내수 진작과 산업 활성화도 기대된다.

시는 올해 3월까지 협상 결과를 반영해 지구단위계획 변경 결정을 완료할 계획이다. 이후 교통영향평가, 환경영향평가 등 각종 영향평가와 건축변경 심의 등을 거쳐 올해 연말까지 건축 허가를 완료하는 것이 목표다.

■강남 업무축 '동진' 신호탄

GBC 사업은 코엑스 맞은편에 현대차그룹 신사옥 등을 짓는 프로젝트로, 현대차가 지난 2014년 삼성동 옛 한전 부지(7만9342㎡)를 10조5500억원에 매입하면서 시작됐다. 이후 2016년 사전 협상을 통해 최고 105층(561m) 규모를 구상했으나, 공사비 인상에 따른 부담과 군 작전 제한사항 등을 고려해 층수를 낮추게 됐다.

장기간 표류하던 개발이 확정되면서 강남 일대 업무지구와 상권 강화에 대한 기대감이 들썩일 전망이다. 김효선 NH농협은행 부동산수석전문위원은 "가장 큰 규모의 개발이다 보니 사업을 빠르게 추진하겠다는 서울시 발표만으로도 가격 상승 기대감이 이어질 수 있다"고 말했다. 이어 "예전만큼 업무지구의 공실률 회복이나 임대료 상승이 유지되지 않는 시기이기에, 개발 확정이 전환점이 될 것"이라고 덧붙였다.

박원갑 KB국민은행 부동산 수석연구위원도 "강남의 축이 동진한다는 점에서 의미가 있다"고 했다.

다만 그간 강남구 주민들이 초고층 건물을 기대했었다는 점에서 지역 내에서는 아쉬움이 표출될 수도 있다는 관측이다. 업계 한 관계자는 "지역에서는 123층, 555m 높이의 롯데월드타워와 같이 어느 곳에서도 볼 수 있는 초고층 랜드마크 건설에 대한 기대감이 컸다"며 아쉬움을 전했다.

[e-mail] 최아영 전민경 기자