정의선 "현대차그룹 피지컬 AI, 車·로봇 넘어 도시를 AI 지능화시킬 것"

정의선 회장 '샌프란시스코 AI 서밋' 참석
"현대차그룹, 전통 車제조 넘어 피지컬 AI설루션 기업으로 전환"
車·로봇→AI팩토리→도시 인프라로 이어지는 피지컬 AI 비전 제시
제조·로보틱스·데이터 역량과 빅테크 협력 기반
피지컬 AI 시대 새로운 혁신 생태계 조성

[파이낸셜뉴스] 정의선 현대차그룹 회장이 피지컬 AI(인공지능) 전략과 관련, "현대차그룹이 추구하는 궁극적인 피지컬 AI는 도시 레벨의 통합 지능화를 실현하는 것"이란 비전을 제시했다.

자동차와 로봇을 AI로 지능화시키는 단계에서 팩토리(공장) 단위로 AI 공간을 넓힌 뒤 향후에는 도시 단위로 AI 지능화를 입힌다는 목표다.

정 회장은 24일(현지시간) 미국 샌프란시스코에서 개최된 '샌프란시스코 AI 서밋'에 참석해 "현대차그룹은 전통적인 자동차 제조의 경계를 넘어, 지금은 자율주행, 로보틱스, AI 팩토리 등 피지컬 AI 설루션 기업으로 전환을 추진하고 있다"면서 이같이 밝혔다.

현대차그룹이 지향하는 피지컬 AI 비전은 '자동차 및 로봇 등 개별 디바이스 지능화 → 전 공정 AI 팩토리 등 특정 공간 지능화 → 도시 단위 통합 지능화'로의 확장이다.

차량에 자율주행 등 AI 기능을 탑재하거나 지능형 로봇의 성능을 높이는 개별 디바이스의 지능화를 필두로, AI가 자율적 운영 체계를 구축해 물류·생산·품질 등 전 공정을 유기적으로 통합하는 공간의 지능화 이후, 최종적으로는 도시 인프라 안에서 에너지·모빌리티·로보틱스 등 핵심 인프라와 자산이 실시간으로 연결되는 도시 단위 지능화를 현실화한다는 구상이다.

대규모 제조 현장과 모빌리티, 로봇 및 서비스 운영 경험을 두루 갖춘 현대차그룹이 피지컬 AI가 실제 산업 현장에 적용되고 고도화되는 데이터 선순환 구조(데이터 플라이휠)를 구축할 수 있는 차별화된 경쟁력을 보유하고 있다고 정 회장은 자신했다.

이에 정 회장은 피지컬 AI 고도화를 위한 엔비디아, 웨이모, 구글 딥마인드 등 빅테크 기업과의 전략적 협력 방안도 제시했다.

정 회장은 "현대차그룹이 보유한 제조 역량, 로보틱스 기술, 데이터 등의 강점과 빅테크 기업의 장점이 결합돼 피지컬 AI 시대의 새로운 혁신 생태계를 만들어낼 수 있다"면서 인간 중심의 피지컬 AI 선도 기업으로 발돋움하기 위한 구체적 방안도 공개했다.

엔비디아와는 블랙웰 GPU 5만장 공급 계약을 비롯해 지난해 '국내 피지컬 AI 역량 고도화 업무협약(MOU)' 체결을 계기로 현대차그룹 '로봇 어플리케이션 센터' 설립, 자율주행 기술 고도화를 적극 추진 중이라고 소개했다.

자율주행 시장 확대를 견인하기 위한 웨이모와의 협업도 강화, 미국 조지아주에 위치한 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에서 자율주행 특화사양이 적용된 아이오닉 5 차량을 생산해 웨이모에 공급한다.

보스턴다이나믹스는 구글 딥마인드와 전략적 파트너십을 맺고 미래 휴머노이드 개발 가속화에 나서면서, 현대차그룹은 2028년까지 미국 내 연간 3만 대 규모의 로봇 생산 시스템을 구축키로 했다.
정 회장은 아울러 국내 로봇 및 AI 기술 혁신을 위해 현대차그룹·엔비디아의 피지컬 AI 역량을 결합한 '로봇 레퍼런스 플랫폼' 공동 구축과 '새만금 AI 밸리' 투자 등 국내 산업과 기술 생태계의 새로운 도약을 위한 복안도 공개했다.

정 회장은 "빅테크와의 협력 결과가 국내 피지컬 AI 산업 성장의 밑거름으로 이어질 수 있어야 한다"며 "이를 위해, 현대차그룹은 국내 로봇 · AI 기술 고도화를 위한 오픈 생태계를 조성할 계획"이라고 밝혔다.

현대차그룹과 엔비디아가 피지컬 AI 역량을 결합해 공동으로 구축에 나서는 '로봇 레퍼런스 플랫폼'은 대학, 연구소, 스타트업 등에 연구용 로봇 모델을 제공해 기술 혁신과 피지컬 AI 인재 양성을 뒷받침하는 개방형 생태계 조성을 목표로 제시했다.

[email protected] 김학재 기자