김정은, 美타격용 ICBM 고체엔진 고도화 '과시'
파이낸셜뉴스
2026.03.29 08:05
수정 : 2026.03.29 08:04기사원문
고체엔진은 미리 충전된 상태로 더 빨리, 더 은밀하게 발사 가능하다. 반면 액체엔진은 발사 전 준비·주입 시간이 필요해 정찰위성 등에 더 쉽게 포착될 수 있다.
북한의 ICBM은 아직 액체연료를 쓰고 있다.
통신에 따르면 새로 갱신된 엔진의 최대 추진력은 2500kN(킬로뉴턴)이다. 지난해 9월 진행한 지상분출시험 당시 고체엔진의 최대 추진력(1971kN)보다 26% 정도 출력을 높인 것이다. 이 엔진은 북한이 개발하고 있다고 공개한 화성-20형에 탑재될 가능성이 있다.
통신은 이번 시험이 전략적 타격수단들의 부단한 갱신을 중요 목표로 제시한 새로운 5개년 기간의 국방발전계획의 일환으로 진행됐다고 보도했다.
김 위원장은 "국가의 전략적 군사력을 최강의 수준에 올려 세우는 데서 실로 거대한 의의를 가지는 이 시험은 전략무력의 현대화에 관한 국가전략과 군사적 수요조건에 충분히 만족된다"고 말했다.
김 위원장은 국방과학원 장갑무기연구소에서 신형 주력전차의 요격 능력 평가시험도 참관했다. 통신은 전차의 능동방호체계 검열 시험에서 다양한 방향에서 진행된 대전차 수단에 대한 방호체계의 전투적 효과성을 시험한 결과 100% 방어 기능이 완벽성이 확인됐다고 주장했다. 김 위원장은 인민군 총참모부 작전국 직속 특수작전훈련부대 전투원들의 훈련 실태도 점검했다.
rainman@fnnews.com 김경수 기자
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