재계 뿔났다… "강성노조 협력업체 정리·해외 이전 불사"
파이낸셜뉴스
2025.08.19 18:13
수정 : 2025.08.19 18:13기사원문
경제계, 노란봉투법 저지 총궐기
"노봉법 강행시 산업 생태계 붕괴
강성노조 얘기만 듣는 여권 규탄"
협력사 비중 높은 업종들 초비상
산업 전환기, 대중소 협력보다는 '갈등의 시한폭탄'을 제거하는 게 우선순위가 될 것이란 얘기다. 경제계의 움직임에도 집권 여당인 더불어민주당은 법안 수정 없이 원안대로 8월 임시국회 내에 노란봉투법을 처리할 방침이다.
■'수정 촉구'에서 '규탄'으로
협력업체가 수백, 수천개에 달하는 자동차, 조선, 건설 등 3대 업종은 초비상이다. 현대자동차의 협력업체는 3000개로 추산된다. 특히 미국과의 관세협상에서 '해결사 노릇'을 한 조선업은 제조업 중에서 유독 협력사 비중이 높은 업종이다. 이들 3대 업종의 사내하청 비중은 조선 63.8%(6만7000만명), 건설 48.3%(27만9000명), 철강 36.9%(3만8000명) 등이다. 이런 구조에서는 1년 내내 원청의 사용자성 인정을 근거로, 협력업체 노조의 교섭 요구나 파업에 끌려다닐 수밖에 없다는 것이다.
■"강성노조 협력업체 정리"
대한상공회의소에 따르면 국내 주요 기업 및 외국계 투자기업들은 노란봉투법 대응 방안으로 실제 '협력업체 계약조건 변경 및 거래처 다변화'(45.0%), '국내사업 축소·철수·폐지 고려'(40.6%), '해외사업 비중 확대'(30.1%, 복수응답) 등을 우선 고려하고 있는 것으로 조사됐다.
상의가 이달 14일부터 18일까지 767개사(대기업 78개사·중견기업 150개사·중소기업 372개사·외투기업 167개사)를 대상으로 실시한 노란봉투법 입법화와 관련한 조사에서 기업들은 우선 선택지로 협력업체 변경 가능성을 시사했다. 강성 노조가 포진해 있거나 노란봉투법에 기반해 원·하청 직접 교섭을 요구할 수 있는 협력업체들을 공급망에서 제외하겠다는 것이다. 이는 중소기업계도 가장 우려하는 부분이다. 이번 조사에서 중소기업체들은 노란봉투법 통과 시 우려되는 사항으로 '법률, 노무 대응 역량 부족으로 인한 법적분쟁 대응이 어렵다'(37.4%, 복수응답)는 반응과 더불어 '원·하청 노조 갈등 시 거래 축소와 철회, 갱신거부 등 불이익 생길까 두렵다'(36.2%)는 우려를 내놨다.
아예 국내 사업을 축소하거나 해외 이전을 추진하는 방안도 주요 선택지 중 하나다. 재계 한 관계자는 "노조법상 사용자에 대한 다수의 형사처벌이 가능한 상황에서 추상적이고 모호한 사용자 지위로 인해 기업인들의 경영활동이 크게 위축될 것"이라며 "원청기업이 국내 협력업체와 거래를 단절하거나 해외로 이전하는 결과를 초래할 것"이라고 우려했다.
ehcho@fnnews.com 조은효 기자
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