中보복에도 꿈쩍 않는 日…네티즌 86% ‘걱정 안해’

야후재팬 설문조사서 86.3% "중일 관계 우려 안해"
다카이치 지지율 67.5%로 급등… 중국 반발에도 지지 확대
중국, 일본산 수산물 수입 또 중단… 경제보복 확산
일본 여행 자제령에 항공권 49만 건 취소… 중국발 타격 본격화

【파이낸셜뉴스 도쿄=서혜진 특파원】다카이치 사나에 일본 총리의 '대만 유사시 개입' 발언으로 중일 갈등이 고조된 가운데 일본 네티즌의 86% 가량이 현재 상황을 '우려하지 않는다'고 답했다. 중국이 일본 여행·유학 자제령, 일본 영화 상영 중단 등 한일령을 내린 데 이어 일본산 수산물 수입을 다시 중지하기로 하면서 일본 경제까지 파급 효과가 나타나고 있지만 다카이치 총리에 대한 일본 여론은 여전히 호의적인 것으로 보인다. 다카이치 내각 지지율도 역대 최고 수준을 기록하고 있어 다카이치 총리가 중국의 경제적·군사적 위협에도 발언 철회에 나서지 않을 것이라는 전망이 나온다.

■日네티즌들 "中 호들갑 떤다..눈치 볼 필요 없어"

일본 최대 포털 사이트인 '야후 재팬'에서 진행 중인 '일중 관계에 대해 어떻게 느끼나'는 라는 설문조사에 19일 오후 5시 기준 3만8670명이 참여한 가운데 74.8%(2만8928표)가 '전혀 우려하지 않는다'고 답했다. '별로 우려하지 않는다(11.5%, 4456표)'까지 포함하면 참여자의 86.3%가 현재 상황을 우려하지 않는다고 답한 셈이다.

'매우 우려'는 9.5%(3685표)에 그쳤고 '어느 정도 우려'가 3.8%(1480표), '모른다'가 0.3%(121표)였다. 지난 17일 설문조사를 시작한지 3일만에 4만명 가까이 참여했을 정도로 반응이 뜨거운 상황이다.

설문조사 댓글창에는 "곧 단풍 시즌이라 외국인 관광객이 늘어나고 있다. 교토에서는 버스를 못 타는 일본인도 많다고 들었기 때문에 단풍철을 앞두고 걱정하고 있었다. 중국인 관광객이 줄면 교토 주민이나 여행객에게는 반가운 소식이라고 생각한다"는 글이 올라왔다. 이 댓글에 1만3000명이 공감했다.

또다른 네티즌은 중국의 일본 여행 자제령에 대해 "관광객 수를 늘리고 줄이는 걸로 상대국에 압력을 가하면 일본이 굴복한다고 진심으로 생각하는 것 자체가 시대착오적이다. 일본도 눈치 보지 말고 (중국을) 여행 금지로 올려버리면 된다. 오히려 한 번 완전히 왕래를 중단해 보면 된다. 경제적 압박을 한다는 거라면 마음대로 해라. 일본은 (중국에) 의존하고 있지 않고 이제 와서 흔들릴 만큼 약하지도 않다"고 적었다. 이 댓글에도 1만명이 공감 버튼을 눌렀다.

중국이 과잉반응을 하고 있다는 반응도 다수 나왔다. 한 네티즌은 "중국이 너무 호들갑 떨고 있고 사태를 복잡하게 만들려는 데 혈안이 된 것 같다. 성숙하지 못한 국가라는 증거다. 다카이치 총리가 내세우는 ‘세계의 중심에서 빛나는 외교’를 경계하고 있다는 증거 아닌가. 총리는 힘내고 신변 안전도 신중히 지켜주시길 바란다"고 적었다.

이번 기회에 중국에 대한 의존도를 줄여야 한다는 의견도 나왔다. 한 네티즌은 "중국과 거리를 두면 경제적으로 어느 정도 타격은 있겠지만 예전부터 중국과 거래할 때는 리스크가 있다는 것을 기업들은 알고 있었을 것이다. 이번 기회에 인도나 동남아로 전환을 생각해야 한다"고 글을 올렸다.

■다카이치 지지율도 고공행진.."불가피한 발언"

이날 TV아사히에 따르면 다카이치 내각 지지율은 지난 16일 조사에서 67.5%를 기록하며 출범 직후인 지난달 26일보다 8.8%포인트 상승했다. 아사히신문은 “대부분의 내각이 두 번째 조사에서는 지지율이 떨어지는 것이 일반적이지만 다카이치 내각은 역대 내각 중에서도 이례적으로 높은 지지율을 유지하고 있다”고 평가했다.

총리의 발언이 중국과의 긴장을 높였다는 비판도 나오지만 일본 내에서는 “미·일 동맹의 현실을 감안하면 불가피한 메시지였다”는 평가도 적지 않다.

다만 경제적 타격에 대한 우려는 크다. 중국은 일본의 최대 교역국으로 중·일 갈등이 장기화할 경우 기업 투자와 공급망에 타격이 불가피할 전망이다.

일본 관광청에 따르면 지난해 외국인 방일객 여행 소비액은 약 8조1000억엔(약 76조3170억원)이며 이 중 중국인 관광객 소비가 전체의 21%를 차지한다.

여기에 공명당과의 연립정권이 붕괴하면서 일본 정부 내 대중 외교 채널이 사실상 끊긴 것도 사태 진정을 어렵게 하고 있다.

아사히신문은 다카이치 내각에 니카이 도시히로 전 자민당 간사장처럼 중국과 오래 교류해 온 인사가 없고 중국과 관계를 중시했던 공명당이 연립에서 이탈한 것도 해결 실마리를 찾기 어려운 요인이라고 분석했다. 일본 정부 관계자는 "사태 악화 구실을 주지 않도록 신중하게 대응해야 한다"며 "중국의 태도를 바꾸려면 시간이 필요하다"고 말했다.

■일본산 수산물 수입 금지..경제 파급 확산

중국은 이날 일본산 수산물 수입 중지 의사를 일본 측에 전달하며 추가 경제 제재 카드를 꺼냈다.

중국은 지난 2023년 8월 일본이 후쿠시마 제1원자력발전소 오염수(일본 정부 명칭 처리수)의 해양 방류를 시작하자 마자 일본산 수산물 수입을 전면 금지했다. 이후 후쿠시마현 등 10곳을 제외한 나머지 지역에서 나온 수산물 수입을 재개한다고 지난 6월 밝혔다.

이달 5일 홋카이도 냉동 가리비 6t이 일본에서 중국으로 향했지만 이번에 다시 수입 중지를 결정했다. 중국은 오염수 모니터링이 필요하기 때문이라고 설명했지만 일본 언론은 다카이치 총리 발언에 대한 반발이라고 해석했다.

중국이 대일본 압박을 무역 분야로 확장하면서 양국 갈등의 골이 더욱 깊어지는 단계로 진입했다는 우려가 나온다.

일각에서는 중국이 2010년 센카쿠(중국명 댜오위다오) 열도 분쟁 당시 시행한 희토류 수출 통제가 다음 선택지일 수 있다는 관측도 나온다.

일본 경제산업성 고위 관계자는 아사히신문에 “언제 무슨 일이 일어나도 이상하지 않다”고 말했다.

중국은 지난 2010년 자국 어선과 일본 해상보안청 선적이 충돌한 뒤에도 일본에 희토류 수출을 중단한 바 있다.

중국이 지난 16일 발표한 자국민에 대한 여행 자제령은 본격화되고 있다.

홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)에 따르면 지난 15~17일 중국발 일본행 항공권이 49만1000건 취소됐다. 이는 전체 예매 건수의 32%에 달하는 수준이다.

■중국도 경제 타격 우려..대만 문제선 다른 선택지 없어

다만 양국 갈등 장기화는 경기 회복에 어려움을 겪고 있는 중국에도 악영향을 미칠 수밖에 없다.

미국의 일방주의를 비판하며 '세계 질서 수호자' 이미지를 구축하기 위해 노력해 온 중국이 쉐젠 주오사카 총영사의 '참수' 언급 등으로 다시 주변국과 부딪치는 '전랑외교'(戰狼外交)로 돌아섰다는 평가를 받을 가능성도 있다.

그럼에도 대만 문제는 중국이 '핵심 이익 중의 핵심'으로 여기는 문제라는 점에서 중국에 '강공' 외에 다른 선택지가 없다는 분석이 힘을 얻는다.

대만 문제에는 중국 공산당에 정당성을 부여하는 '중화민족 부흥' 목표부터 중국의 태평양 진출까지 아우르는 국내·국제 정치적 이익이 모두 걸려 있다.

중국이 최고 지도자의 '체면 손상' 문제로 물러설 수 없다는 해석도 있다.

중국은 지난달 31일 경주 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의를 계기로 열린 중일 정상회담 이후 일본인 방문객 무비자 조치 연장과 일본 수산물 수입 재개 등 유화적 제스처를 취했다. 그러나 다카이치 총리가 회담 며칠 뒤 '대만 유사시 개입' 발언을 해 시진핑 국가주석의 체면을 깎은 만큼 중국으로서는 일본의 굴복을 받아내야 하는 상황이라는 것이다.

[e-mail] 서혜진 기자