“시민이 직접 변화 느끼는 교통·환경·복지 선순환 도시로 완성”

시민과의 약속 실천하는 백경현 구리시장
10대 분야 143개 공약 사업 중 104개 완료
현재 공약 이행률 73.2%...84% 달성 목표
구리토평·사노동 이커머스 등 ‘자족도시’ 기틀 마련도

【파이낸셜뉴스 구리=김경수 기자】 수도권 동북부에 위치한 경기 구리시는 동서로 남양주와 서울특별시, 남쪽으로는 한강을 맞댄 도시다. 구리시는 8호선 개통 등 교통 인프라 확충을 넘어 구리토평2공공주택지구, 사노동 이커머스 물류단지 등 ‘스마트 자족도시’를 향한 발전 계획을 펼치고 있다. 지난 28일 오후 구리시청 집무실에서 만난 백경현 시장은 “생활 밀착형 성과로 시민 체감도를 더욱 높여 구리시가 아이부터 어르신까지 모두 행복을 느끼는 도시가 되도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

다음은 백 시장과의 일문일답.

―민선 8기 주요 성과가 궁금하다.

▲구리시는 10대 분야 142개 공약 사업을 수립해 체계적으로 추진해 왔다. 104개 사업이 완료돼 현재 73.2%의 이행률을 기록하고 있다. 임기 내 15개 사업을 마무리해 84% 달성하는 것이 목표다. 8호선(별내선) 개통은 공약에 포함하지 않았지만, 시민 생활에 직접적인 변화를 가져온 대표적인 시정 성과로 볼 수 있다. 별내선 개통으로 구리서 서울 강남권까지 이동 시간이 크게 단축돼 교통 접근성이 크게 향상됐다. 인창천 생태 하천 복원 사업 착공도 들 수 있다. 쾌적한 휴식 공간으로 조성하면서 열섬 완화와 생태 환경 회복 효과를 동시에 기대할 수 있게 됐다. 어르신 교통비 지원, 대상포진 무료 예방 접종 확대 등의 시민이 체감할 수 있는 복지 성과도 이뤄냈다.

―서울 편입 논의에 대한 논란이 여전하다. 반대 입장을 밝힌 경기도는 경기주택도시공사(GH) 이전을 전면 중단한 상태다. 구리시 입장은.

▲서울 편입 논의는 행정 구역 개편을 넘어 시민 삶과 도시 미래 방향에 직접적인 영향을 미치는 중요한 사안이다. 최근 구리시가 서울에 편입되면 한해 사용할 수 있는 예산이 877억원 넘게 증가하고, 행정 서비스가 향상된다는 분석이 나왔다. 당연히 시민들의 관심과 기대가 높다. 서울 편입을 추진하는 시민단체 회원 수는 2000여 명을 훌쩍 넘어 캠페인, 서명운동, 성명서 발표 등의 활동을 이어가고 있다. (서울 편입 관련) 시는 구체적인 행정 절차나 공식 협의를 진행하고 있지 않다. 다만 시민들께서 서울 편입 추진을 강하게 요청하는 만큼 구리시의회 의견 청취는 진행할 계획이다. 경기도의 GH 이전 중단 결정은 정책적 판단과 내부 사정에 따른 것으로 이해하고 있다. 다만 이 결정이 지역 균형 발전과 경기 동북부 발전 전략에 일시적인 제약으로 작용할 수 있다는 점은 아쉽다. 시는 도와 협력 관계를 이어가면서 GH 이전과 관련한 행정 절차 추진에 만전을 기하겠다.

―구리토평2공공주택지구에 대한 시민들의 관심이 크다.

▲한강과 인접한 입지적 강점이 있다. 스마트 자족형 도시로 조성될 구리토평2공공주택지구는 시의 미래 도시 경쟁력을 높일 핵심 사업이다. 12월 국토교통부 공공주택지구 지정 고시를 앞두고 있다. 국토부·경기도·한국토지주택공사 등과의 실무 협의를 통해 세부 조성 계획과 기반 시설 구축 방안 등을 구체화할 계획이다. 지정 고시 이후에는 지구 계획 수립과 토지 보상 절차 등의 후속 단계가 신속하고 투명하게 진행될 수 있도록 모든 행정력을 총동원하겠다. ‘스마트 자족도시’의 성공적인 모델이 될 수 있도록 단계별 로드맵을 세밀히 관리하고, 시민이 체감할 수 있는 성과로 연결되도록 최선을 다하고 있다.

―사노동 일원 이커머스 사업 진행도 궁금하다.

▲사노동 이커머스 테크노밸리 사업은 구리의 미래 산업 경쟁력을 높일 핵심 경제 거점 프로젝트다. 경기북부 물류·유통의 중심지로 성장할 수 있는 강점을 살려 사노동 일원에 첨단 물류, 온라인 유통, 스타트업 혁신 기능이 결합된 산업단지를 조성하고자 한다. 지난 10월 중간보고회를 개최해 주요 분석 결과와 사업 추진 방향을 공유했다. 현재 한국개발연구원(KDI)에서 예비 타당성 조사를 진행 중이다. 시는 산업단지 지정과 부지 조성을 위한 행정 절차를 신속히 진행해 수도권 동북부의 새로운 산업·물류 거점으로 자리매김하겠다는 입장이다. 명실상부한 디지털 산업 중심지로 자리 잡을 수 있도록 모든 행정 역량을 집중하겠다.

―구리교육지원청 신설을 추진하고 있다. 그 이유가 궁금하다.

▲갈매역세권 개발과 토평2공공주택지구 조성 등 대규모 도시 개발이 본격화되면 구리시 인구는 크게 증가할 것이다. 그에 따른 교육 수요 또한 빠르게 늘어난다. 이미 일부 지역서 학급 과밀과 통학 불편 문제가 발생하고 있다. 구리의 교육 행정을 독립적으로 운영할 필요성이 점점 커지는 대목이다. 현재 구리·남양주가 하나의 교육지원청으로 묶여 학교 신·증설이나 교원 배치 등 교육 행정 대응에 제약이 있다. 따라서 구리교육지원청 신설은 미래 세대를 위한 선제적 교육 인프라 구축이라는 점에서 매우 의미 있는 과제다. 시는 지난 3월 ‘교육지원청 신설 추진협의체’ 현판식을 열고 시청 내 전담 회의 공간을 마련했다. 임시청사 사무 공간 확보, 신청사 대지 마련 등과 같은 구체적 사안에 대해서도 구리남양주교육지원청과 긴밀히 협의하고 있다. 연말까지 ‘구리시 학생 보호자 지원단’을 중심으로 교육지원청 신설 필요성에 대한 시민 홍보 캠페인을 전개해 시민 공감대를 더욱 강화할 계획이다.

―남은 임기 가장 집중하고 싶은 분야는.

▲시민 삶과 가장 밀접한 교통과 주차 문제 해결에 정책 역량을 집중하고자 한다. 구리는 서울과 인접한 도시로써 교통 수요가 많다. 출퇴근 정체와 주차난이 시민 불편의 주요 원인으로 지적되고 있다. 이에 따라 시는 광역 교통 인프라 확충과 생활밀착형 주차 환경 개선을 동시에 추진하고 있다. GTX-B 갈매역 정차는 시의 미래 교통 체계를 바꿀 핵심 과제다. 정차가 현실화되면 구리는 수도권 동북부를 대표하는 교통 중심 도시로 거듭나게 될 것이다. 최근 국토부 2차관과의 면담을 통해 갈매역 정차의 정책적·교통적 필요성을 적극 건의했다. 민간 사업자와도 협력해 추가 정차 시 발생하는 시설비와 운영비 부담 방안을 논의 중이다. 국가철도공단의 타당성 검증 용역은 연내 마무리될 예정이다. 관계기관과의 긴밀한 협의를 통해 추가 정차가 조속히 확정되도록 노력하겠다.

이 밖에도 공영주차장 확충 사업을 추진하고 있다. 갈매2저류지, 검배근린공원, 돌다리 여울목공원, 인창유수지 등 생활권 중심의 공영주차장 조성 사업이 진행 중이다. 시민이 체감할 수 있는 교통 혁신과 스마트 주차 정책을 통해 ‘편리하게 이동하고, 여유롭게 머무는 교통 도시 구리시’를 만들 것이다.

[e-mail] 김경수 기자