현대상선, 장금상선, 흥아해운은 3일 전략적 협력을 위해 'HMM + K2 컨소시엄' 양해각서(MOU)를 체결했다고 밝혔다. 'HMM + K2 컨소시엄'은 다음달 중 본 계약 체결을 마무리 짓고 3월 정식 출범할 예정이다.
세 선사의 협력 구간은 일본, 중국 및 동·서남아시아 전체로 계약기간은 2년이며 만료 시 자동 갱신된다.
기존 단순 공동운항과 달리 다양한 협력 형태와 협력구간과 함께 항만 인프라 공동투자까지 포함하고 있다.
현대상선은 이번 전략적 협력을 통해 장금상선과 흥아해운이 보유한 한~일, 한~중 구간 등 역내 노선을 자유롭게 사용할 수 있어 부산항 중심의 환적물량 증대가 가능해져 초대형 선사에 대응하는 경쟁력을 확보할 수 있게 됐다.
장금상선과 흥아해운은 비용 절감과 화주 서비스를 제고할 수 있게 됐으며 그동안 근해선사가 취약했던 3국간 신규 항로의 공동 개척이 가능해져 취약점을 보완할 수 있게 됐다.
아울러 현대상선은 보유한 원양항로의 유휴선복을 제공해 근해선사의 비용 경쟁력이 획기적으로 개선되도록 돕는 것은 물론 장기적으로는 근해선사가 원양선사로 발전해 나가도록 지원한다는 복안이다. 현대상선과 장금상선, 흥아해운은 상호 윈윈(Win-Win)에 기반을 둔 상생 모델을 개발 및 강화해 나갈 방침이다.
컨소시엄 협력형태에는 선박공유(Vessel Sharing Agreement), 선복교환(Slot Exchange Agreement), 선복구매(Slot Purchase Agreement) 등이 포함되며 중장기적으로 항만인프라 공동투자, 컨테이너장비 공유 등의 수준까지 협력 단계를 고도화해 나갈 방침이다. eco@fnnews.com 안태호 기자
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