“中 2010년 세계최대 車생산국”
중국이 오는 2010년에 세계 최대의 자동차 생산 능력을 보유하고 2020년에는 세계 최대의 자동차 시장이 될 것이라는 국책연구기관의 전망이 나왔다.
이항구 산업연구원(KIET) 연구위원은 14일 서울 남대문로 대한상공회의소에서 열린 KIET와 중국사회과학원 공업경영연구소(IIE) 공동 세미나에서 중국의 자동차산업에 대해 이같이 내다봤다.
이연구위원은 “중국이 글로벌 부품공급 기지와 연구개발 기지로 급성장하고 있어 2010년쯤 세계 최대의 생산능력을 보유하고 2015년에는 일부 미래형 자동차의 개발과 상용화에서 비교우위를 갖게 되며 2020년에는 세계 최대의 시장으로 성장할 것”이라고 내다봤다.
그는 “자동차 분야에서 한국과 중국의 경쟁력 격차가 점차 좁혀지고 있다”면서 “2010년에는 범용기술분야의 한·중 경쟁력이 대등한 수준을 나타내고 2015년께는 첨단기술분야와 품질의 경쟁력 격차도 축소될 것”으로 예상했다.
이연구위원은 “현재는 한국의 자동차분야 대중 수출우위가 지속되고 있지만 점차 수입이 증가할 것”이라면서 “중장기적으로 한·중 자유무역협정(FTA) 추진을 통해 세계시장 점유율을 확대하고 중국 자동차산업의 공급과잉에 따른 세계 자동차산업의 구조조정 가능성을 예방하기 위한 공동노력을 펼쳐야 한다”고 강조했다.
또 기계산업분야에 대해 박광순 KIET 연구위원은 “한·중 교류를 통해 펌프, 밸브 등 품질 및 경쟁력을 갖춘 국산 기계류와 부품의 대중 수출을 확대하고 주물 등의 수입을 적극 추진하면 국산제품의 가격경쟁력 제고 효과를 기대할 수 있을 것”이라고 주장했다.
루티에 IIE 연구원도 “중국과 한국은 기계분야에서 경쟁성보다 보완성이 크기 때문에 협력을 확대하는 것이 양국 기계산업의 국제경쟁력을 높이는 데 유리하다”면서 “선진국과 격차를 보이고 있는 중국의 기계류 기술 수준 향상을 위해 한국 대기업들이 적극적으로 중국 투자에 나서야 한다”고 주문했다.
가전분야와 관련해서는 주대영 KIET 연구위원이 “양국이 지적재산권 보호 강화를 통해 상호신뢰를 구축할 필요가 있다”고 진단했으며 주통 IIE 연구원은 “(양국이) 가전시장과 투자를 충분히 개방해 무역분쟁을 피해야 한다”고 조언했다.
/[email protected] 윤경현기자
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