대통령직인수위원회는 이명박 대통령 당선자의 제1공약인 ‘한반도 대운하’ 사업에 대우건설, 삼성물산 등 국내 5대 건설사의 참여를 공식 요청했다고 1일 밝혔다.
또 사업성 평가를 위해 2월 중 한국개발연구원(KDI)과 국토개발원이 공동 주최하는 토론회도 개최할 방침이다.
이는 사실상 대운하 사업 추진을 기정사실화한 것으로 대선 당시 이 당선인이 ‘국민 여론을 충분히 수렴하고 전문가들의 충분한 조언을 들어가며 신중하게 추진하겠다’고 밝힌 것과 거리가 있어 논란이 예상된다.
장석효 인수위 국가경쟁력강화특위 소속 한반도 대운하 태스크포스(TF) 팀장은 이날 서울 삼청동 금융연수원에서 기자들과 만나 “지난달 28일 국내 5대 건설사 사장들과 조찬모임을 갖고 한반도 대운하 사업을 상세히 설명하면서 사업 참여 문제를 검토해 달라고 요청했다”고 말했다.
장 팀장은 “한반도 대운하 사업이 민간업체가 주축이 돼 추진하는 민간투자사업이라는 점을 고려해 대형 건설사들에 상업논리에 따라 대운하사업의 사업성을 적극적으로 검토해 줄 것을 요청했다”면서 “건설업체들은 기회가 온다면 적극적으로 대운하사업에 뛰어들겠다는 입장이었다”고 덧붙였다.
이날 회동에는 대우건설, 삼성물산, GS건설, 현대건설, 대림산업 등 시공능력평가 순위 1∼5위 건설업체 사장들이 참석했다.
그러나 인수위가 건설업체에 협조를 요청하는 등 대운하를 강행하는 것처럼 비쳐지자 인수위 대변인이 직접 진화에 나섰다.
이동관 인수위 대변인은 “대운하가 건설사의 기업운영과 직결되는 프로젝트이기 때문에 건설사들이 대운하 사업에 대한 설명을 듣고 싶다고 해서 설명한 것”이라며 “비즈니스 프렌들리(기업친화적)를 강조한 당선자의 뜻대로 직접 달려가서 설명하는 것은 당연한 도리”라고 해명했다.
강승규 부대변인 역시 “대운하 공약에 대해 건설사들이 사업성과 경제성, 타당성을 검토하고 있는 단계로 건설업체에서 장 팀장에게 자문을 구한 것일 뿐”이라고 설명했다.
인수위는 이어 국제적 운하관련 석학들과 전문가들을 모두 초청해 오는 2월 초 KDI와 국토개발원이 공동 주최하는 ‘한반도 대운하 대토론회’를 개최할 것임을 밝혔다.
이 대변인은 “대운하에 찬성하는 분들뿐만 아니라 반대하는 분들도 모두 초청해 토론회를 열기로 했다”면서 “국민들의 의견을 수렴해 결정하겠다는 것이 이명박 당선인의 일관된 뜻”이라고 말했다.
/courage@fnnews.com전용기기자
※ 저작권자 ⓒ 파이낸셜뉴스, 무단전재-재배포 금지