23일 조선·해운 시황분석 전문기관인 클락슨에 따르면 지난 1월과 2월 두 달간 전 세계 선박 수주량은 총 2110만DWT(재화중량톤수)로 집계된 가운데 한국 조선업체들의 수주량은 전체의 3분의 2인 1400만DWT에 달했다.
수주량 기준을 DWT로 할 때 지난 한해 세계 선박수주시장(2억4470만DWT)에서 한국이 차지한 비율이 39.4%(9640만DWT)였고 중국(1억530만DWT)에 뒤졌다는 점에서 한국 조선업체들이 쾌조를 보이고 있는 셈이다.
지난 1월과 2월 한국의 뒤를 이어 가장 많은 수주량을 기록한 국가는 중국으로 한국의 40% 수준인 550만DWT에 그쳤으며 일본 110만DWT, 대만 40만DWT, 유럽 10만DWT 등의 순이었다.
그 기준을 표준화물선 환산톤수(CGT)로 해도 상황은 비슷하다.
한국 업체들의 수주량은 400만CGT로 전 세계 수주량(640만CGT)의 62.5%에 달했다.
조선업계 관계자는 “올 들어 신생 조선업체의 신뢰성에 대한 선주들의 의구심으로 보다 유명한 조선소로 선주들의 발주 가 집중하고 있다”며 “조선 분야의 ‘한국프리미엄’ 때문”이라고 설명했다.
이 관계자는 또 “올 초 외국에서 ‘세계시황이 안 좋아 한국 조선업체들이 고전할 것’이라는 전망이 많이 나왔었다”며 “전반적인 세계 조선시황은 지난해에 비해 주춤한 상황이나 한국 업체들은 고부가가치선 수주 등을 통해 좋은 국면을 맞고 있다”고 덧붙였다.
/조창원기자
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