2011년형 라세티 프리미어 1.6 모델은 고속 주행과 코너링시 더욱 최적화된 엔진과 변속기능을 유지할 수 있는 ‘가변흡기 매니폴드(Variable Intake Manifold)’가 새롭게 적용됐다. 이 모델은 2010년 모델 대비 향상된 최대 토크(15.7㎏.m/4000rpm)와 최대 출력(124마력/6400rpm)을 실현하고 있다. 아울러 하이드로매틱 6단 자동변속기를 더욱 경량화함으로써 저배기량 가솔린 엔진에 최적화된 기어 변속이 가능해졌고, 토크와 실주행 연비 향상 효과를 동시에 이뤄냈다.
또 가속 페달에서 발을 떼더라도 주행 속도를 자동으로 유지해주는 주행 보조장치인 ‘크루즈 컨트롤(Cruise Control)’ 기능이 국내 준중형차 가운데 최초로 적용돼 제한속도 및 경제속도에 맞는 정속운전이 가능해져 운전자 편의성이 한층 향상됐다.
2011년형 라세티 프리미어 1.6 모델의 가격은 자동변속기 기준 △SE 일반형 1466만원 △CDX 고급형 1821만원, 1.8 모델의 경우 △SX 일반형 1611만원 △CDX 일반형 1682만원 △CDX 고급형 1854만원이다.
/yoon@fnnews.com윤정남기자
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