정부는 이에 따라 우선 오는 11월 중 서울 사당·수색역과 경기 화성 동탄2역 등 전국의 주요 교통거점 중 4개 시범사업지를 선정, 사업을 본격 추진할 방침이다.
국토해양부는 국가교통위원회의 심의를 거쳐 이 같은 내용의 '제1차 복합환승센터 개발기본계획'을 확정, 고시했다고 7일 밝혔다.
기본계획에 따르면 올해 4개 시범사업지를 포함해 앞으로 5년간 전국에 15곳의 복합환승센터가 건설된다. 복합환승센터는 철도, 버스, 비행기 등의 여러 교통수단을 갈아탈 수 있는 교통시설은 물론 문화·상업·업무시설이 함께 들어서 지역 경제발전의 거점으로 활용된다.
국토부는 오는 10월 중 지방자치단체 등으로부터 시범사업 신청을 받아 11월 중 4곳의 시범사업지를 선정, 개발계획수립 및 설계비 등으로 42억원을 지원키로 했다. 정부가 지난해 실시한 수요조사에선 서울 사당·수색역, 경기 화성 동탄2역(가칭) 등이 유력 사업지로 꼽힌 바 있다.
국토부는 고속철도, 공항, 국제여객선터미널과 같이 국제여객이 이용하는 국가기간복합환승센터와 일반철도용 광역복합환승센터, 도시철도역 중심의 일반복합환승센터 등 3가지 종류로 나눠 환승센터망을 구축키로 했다.
복합환승센터의 개발은 국가, 지자체 또는 산하기관 등이 단독 또는 공동 추진하는 공공개발과 함께 민간이 직접 투자하는 민간개발, 공공기관과 민간이 공동출자한 법인이 개발하는 '제3섹터' 방식 등이 활용된다.
국토부는 복합환승센터의 개발을 촉진하기 위해 사업시행자에게 환승센터의 용적률·건폐율을 높여주고 30개에 달하는 개발 관련 각종 인허가 사항도 의제·처리하기로 했다. 민간 사업시행자가 부지 면적의 3분의 2 이상 소유권을 확보하면 개발에 필요한 토지를 수용 또는 사용할 수 있는 권한도 부여된다.
/victoria@fnnews.com이경호기자
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