현대중, 8천억 규모 초대형 컨테이너선 6척 수주

현대중공업이 독일에서 초대형 컨테이너선 대량 수주에 성공했다.

현대중공업은 최근 세계적인 컨테이너선사인 독일 함부르크 수드사로부터 총 8000억원 규모의 9600TEU(20피트짜리 컨테이너를 9600개 실을 수 있다는 의미)급 컨테이너선 6척을 수주했다고 21일 밝혔다. 이번 계약에는 같은 크기의 선박 4척을 추가 발주할 수 있다는 옵션 계약도 포함돼 향후 추가 수주도 기대된다.

이 선박은 길이 332m, 폭 48.2m, 높이 26.8m로 축구장 약 3개 크기에 해당하는 초대형 컨테이너선이다. 현대중공업은 오는 2013년 5월부터 순차적으로 선주사에 인도할 계획이다. 특히 이 컨테이너선에는 신선형 설계를 적용, 일반 컨테이너보다 높이가 1피트(30.48㎝) 더 큰 하이큐브 컨테이너가 탑재되며 냉동컨테이너 개수도 1700개로 다른 선박에 비해 1000개 이상 많이 실을 수 있다.

▲ 현대중공업이 지난 2010년 7월 인도한 머스크 에든버러 호의 모습.

현대중공업은 이번 수주에 앞서 지난해 말에는 독일 하팍로이드사로부터서 1만3100TEU급 컨테이너선 10척을 수주한 것을 비롯해 계열사인 현대삼호중공업이 지난 2월 8800TEU급 6척을 수주하는 등 최근 컨테이너선 수주행진을 이어가고 있다.

이는 유럽 선주들을 중심으로 용선 수요가 늘면서 세계 금융위기 이후 지속적인 침체를 겪었던 컨테이너선 발주가 지속적으로 증가할 것이라는 긍정적인 신호로 분석되고 있다.

실제 지난 1997년 1월 1000으로 시작한 컨테이너선 운임지수(HRCI)는 지난 2010년 초 335로 역대 최저점을 찍은 이후 꾸준히 완만한 상승세를 기록해 3월 들어 900선을 회복한 바 있다. 또 글로벌 경기 회복에 따른 물동량 증가와 친환경 선박의 시장 수요를 고려해 선주들이 지속적으로 컨테이너선의 대형화와 신선형 대체를 추진하고 있는 점도 향후 발주에 긍정적인 요인으로 작용할 것으로 예상된다.

현대중공업은 올 들어 드릴십 5척, 초대형 FPSO(부유식 원유생산저장하역설비) 등 조선해양플랜트 부문에서만 65억달러(현대삼호중공업 포함)를 수주한 바 있다.

/[email protected] 윤휘종기자