정부, 마리나와 크루즈로 관광산업 육성

정부가 크루즈 선상카지노에 내국인 출입을 허용키로 하는 등 올해 안에 국적 크루즈 선사를 1곳 이상 출범시키고 크루즈 관광객 120만명을 유치키로 했다. 정부는 또 요트 대여요금을 낮추고 계류시설을 확충하는 등 마리나를 새로운 국민 여가 생활로 정착시키기로 했다.

정부는 7일 정부서울청사에서 경제관계장관회의를 열고 이런 내용의 '크루즈 및 마리나산업 육성대책'을 확정한 뒤 발표했다.

유기준 해양수산부 장관은 이날 정부세종청사에서 브리핑을 갖고 "크루즈 선상카지노에 내국인 출입 허용을 추진하겠다"면서 "어느 정도 공감대형성이 이뤄졌다고 본 만큼 조만간 개정안을 제출해 국회에서 심의토록 할 계획"이라고 말했다.

정부는 우선 한국을 찾는 크루즈선이 불편 없이 접안할 수 있도록 내년까지 부산, 인천, 제주, 속초에 전용부두 5선석을 확충하고 기존 부두의 접안 능력도 확대한다.

5월에는 한국과 일본 주요 관광지를 기항하는 국적 크루즈를 시범 운항하며 지리적 여건, 항만·공항 기반시설, 관광자원 등을 감안해 권역별로 모항을 선정한다.

크루즈 국적선사는 관광진흥개발지금 융자나 크루즈선 매입자금, 톤세제 적용과 같은 금융·세제 지원을 추진한다.

정부는 크루즈가 활성화되면 그만큼 인력도 필요하다고 보고 2019년까지 전문 인력 500명을 양성하며 크루즈 전문 경영인 과정도 마련한다.

정부는 이를 통해 올해 크루즈 관광객 120만명을 유치한 뒤 이를 2020년까지 300만명까지 끌어올릴 계획이다.

정부는 '누구나 즐길 수 있는' 마리나산업 육성 차원에선 소규모 계류시설, 중형 마리나시설, 복합 글로벌 마리나로 이어지는 계층적 네트워크를 구축키로 했다. 소규모는 주로 요트를 접안하고 중형은 어촌에 마리나역을 만드는 것이다. 복합은 국가 저점형 마리나를 일컫는다.

국가 거점형 마리나는 민간투자자가 원하는 입지를 지정하는 방식으로 민간투자를 유인하며 공유수면 점·사용료 감면 등을 통해 1조원 이상을 유치한다는 방침이다.

마리나 선석도 2019년까지 현재의 4배로 확충한다. 서비스업이 신설되면 요트를 빌리는 비용도 50% 이상 줄일 수 있을 것으로 정부는 기대하고 있다.

아울러 해양레저스포츠 체험교실, 해양스포츠체험 활동 자유학기제 연계 등 학생들이 접할 수 있는 기획도 늘인다.

정부는 이번 대책으로 2020년까지 국내 레저선박을 3만척까지 확충하고 신규 일자리도 1만2000개 창출해 마리나산업을 우리경제의 새로운 성장동력을 삼겠다는 중장기적 청사진도 그려놨다.

최경환 경제부총리겸 기획재정부 장관은 경제장관회의에서 "관광 산업은 내수활성화는 물론 일자리 창출과도 직결돼있어 마리나·크루즈 산업 같은 고부가가치 산업을 지속 발굴해 육성할 필요가 있다"고 주문했다.

아울러 최 부총리는 "연소득 5천500만원 이하 근로자의 세 부담 경감을 위한 소득세법 개정안이 4월 임시국회에서 통과되지 못했다"며 "만약 이 법이 오는 11일까지 본회의를 통과하지 않으면 638만명에 대한 연말정산 재정산이 불가능해질 것"이라고 밝혔다. [email protected] 정지우 예병정 기자