레미콘 업체와 지입차주간 레미콘 가격 인상폭을 두고 갈등의 골이 깊어지고 있다. 레미콘 업체는 5% 인상을, 지입차주가 속한 노동조합은 15%를 요구하고 있어 간극이 크다. 다만 레미콘 가격은 원재료인 시멘트 가격 인상과 함께 운반비 등의 비용 증가 탓에 인상이 기정사실화되고 있다.
23일 레미콘 업계에 따르면 한국노동조합총연맹 레미콘운송노동조합은 최근 수도권의 100여개 레미콘 업체에 ‘운반비를 전년대비 15% 인상해줄 달라’는 공문을 보냈다. 운반비 인상 적용시점은 내달 1일로 요구하고 있다.
이미 비수도권인 지방 레미콘 업체는 레미콘 운송노조의 두자릿수 운반비 인상률을 약속한 상태다.
다만 수도권 레미콘 업체는 노조의 제안을 받아들일지는 미지수다. 노조 요구안과 업체간 가격 인상제시안과의 가격 괴리가 커서다. 당초 수도권 레미콘 업체는 노조와 지입차주들에게 운송비 5% 인상을 제시할 계획이었다.
문제는 운송단가 인상이 원만히 해결되지 않을 경우 집단행동에 나설 수 있다는 점이다.
레미콘 업계 관계자는 "지난 3월부터 강원 원주와 전남 영광에선 운송업자들의 파업으로 레미콘 공장이 한 달가량 가동이 멈췄다"며 "레미콘 업체는 수억원의 손실을 보는 등 운반비 인상을 둘러싼 갈등이 끊이지 않고 있다"고 전했다.
레미콘 업체는 운반비를 감당하기 힘들다며 어려움을 호소하고 있다. 이미 지난해 코로나19의 상황에서도 12%(수도권 기준) 인상한 바 있어 2년 연속 두자릿수 인상률은 어렵다는 입장이다.
업계에 따르면 레미콘 가격은 지난해 10월 기준 2009년 대비 10.5% 상승했지만, 레미콘 운반비는 68.64% 늘어난 것으로 알려졌다. 사실상 납품 가격 인상액이 운반비 인상폭을 따라가지 못하고 있는 셈이다.
레미콘 업계 관계자는 "시멘트 가격이 7년만에 상승하는 등 레미콘 가격 인상은 불가피한 상황"이라며 "노조와 지입차주들간의 운반비 인상 요구 등이 거세지면서 오는 10월 열리는 정기인상 협의에서 결정될 가능성이 크다"고 전했다.
반면 레미콘의 수요자인 건설업체들이 레미콘 가격을 올려줄 지는 미지수다. 레미콘 마저 가격이 오르면 결국 아파트나 상가 분양가에도 '가격인상' 도미노 파장을 불러일으킬 수 있기 때문이다.
여기에 레미콘 주원료인 시멘트 가격 인상 역시 레미콘 업체엔 또다른 부담이다.
한국레미콘공업협동조합연합회에 따르면 다음달 1일부터 레미콘의 원재료인 시멘트에 대해 1t당 3800원을 인상키로 합의했다. 이로써 시멘트 가격은 고시가격 기준으로 t당 7만5000원에서 7만8800원(5.1%)으로 올랐다. 이번 시멘트 가격 인상은 2014년 이후 7년만이다.
레미콘 업계 관계자는 "레미콘 가격 인상 요인이 크게 발생한 만큼 건설업계도 레미콘 납품 가격 인상을 받아들여야 한다"며 "국내 레미콘 가격은 ㎥당 6만원대로 대다수 10만원대가 넘는 미국 일본 대만에 비해 낮고 경제협력개발기구(OECD) 국가 가운데 최저 수준”이라고 꼬집었다.
kjw@fnnews.com 강재웅 기자
※ 저작권자 ⓒ 파이낸셜뉴스, 무단전재-재배포 금지