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2050년 청정수소 2790만t 공급…경제효과 1319조 기대

기사내용 요약
정부, '제4차 수소경제위원회' 개최
제1차 수소경제 이행 기본계획 확정
57만명 고용창출, 온실가스 2억t 감축
수소충전소 등 융복합 2000기 확보

2050년 청정수소 2790만t 공급…경제효과 1319조 기대
[서울=뉴시스] 김명원 기자 = 김부겸 국무총리가 26일 오전 서울 중구 롯데호텔에서 열린 제4차 수소경제위원회를 주재하며 발언하고 있다. (공동취재사진) 2021.11.26. photo@newsis.com


[세종=뉴시스] 고은결 기자 = 정부가 오는 2050년까지 연간 2790만t의 수소를 100% 청정수소로 공급한다. 이에 따라 1319조원의 경제효과와 온실가스 2억톤(t) 이상의 저감효과가 있을 것으로 전망했다.

정부는 26일 롯데호텔 서울에서 김부겸 국무총리가 주재한 제4차 수소경제위원회에서 이런 계획이 담긴 '제1차 수소경제 이행 기본계획' 등 5개 안건이 논의됐다고 밝혔다.

제1차 수소경제 이행 기본계획은 수소와 관련한 첫 법정 기본계획이다. 국내·외 청정수소 생산 주도, 빈틈 없는 인프라 구축, 모든 일상에서 수소 활용, 생태계 기반 강화 등 4대 추진 전략을 바탕으로 15개 과제를 추진한다는 게 골자다.

이를 통해 2050년 연간 2790만t의 수소를 100% 청정수소(그린·블루수소)로 공급하고, 국내 생산은 물론 우리 기술·자본으로 생산한 해외 청정수소 도입으로 청정수소 자급률도 60% 이상 확대한다는 계획이다.

2050년 청정수소 2790만t 공급…경제효과 1319조 기대
(자료=산업통상자원부 제공) *재판매 및 DB 금지


주요 추진 과제를 보면 우선 국내·외 수소 생산을 '청정수소 공급체계'로 전환한다.재생에너지와 연계한 수전해 실증을 통해 그린수소의 대규모 생산 기반을 구축하고, 생산 단가를 감축할 계획이다.

동해가스전 실증 등 탄소포집저장기술(CCS) 상용화 일정에 맞춰 탄소저장소를 2030년까지 9억t 이상 확보해, 이산화탄소 없는 청정 블루수소를 2030년 75만t, 2050년까지 200만t 생산한다는 목표다.

국내 자본·기술을 활용한 해외 재생에너지-수소 생산 프로젝트를 추진해 2050년 40개의 수소공급망도 확보한다.

안정적인 수소 수급을 위해 비축기지 건설 및 국제거래소를 설립하고, 수소 생산국들과 협의해 국제적으로 통용될 수 있는 청정수소 인증제 및 원산지 검증체계도 마련할 예정이다.

또하 인프라 확보 차원에서 석탄·LNG발전소, 산단 인근에 수소항만을 구축한다. 항만시설 사용료·임대료 감면 등 인센티브 부여를 통해 항만 내 선박·차량·장비 등을 수소 기반으로 전환한다는 계획이다.

수소생산·도입 주요 거점을 중심으로 수소 배관망을 구축하고, 기존 천연가스망을 활용한 수소 혼입도 검토한다.

수소충전소도 2050년까지 2000기 이상 확보한다. 이를 위해 주유소·LPG 충전소에 수소충전기를 설치하는 융복합 충전소 등을 확대한다.

석탄에 암모니아 혼소발전, LNG 수소 혼소 등 수소발전도 상용화해 모든 일상에서의 수소 활용도 추진한다. 청정수소 발전의무화 제도(CHPS) 도입, 환경급전 강화 등으로 이를 뒷받침한다는 계획이다.

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(자료=산업통상자원부 제공) *재판매 및 DB 금지


수소차 생산능력도 대폭 확충하고 2030년까지 내연기관차 수준으로 성능을 높여 선박·드론·트램 등 다양한 모빌리티로 적용을 확대한다.

산업 부문도 신규·노후 산업단지 중심으로 수소연료 사용을 유도한다. 철강·석유화학·시멘트 등 온실가스 고배출 산업을 대상으로 수소 기반 공정전환과 연료·원료를 수소로 대체해 나간다.

부처별로 수소 개발 기술 규모를 상향하고 범부처 통합실증도 실시한다. 선제적인 안전기준 수립과 국제표준 선점 지원 등을 위한 '글로벌 수소 연합회'도 출범해 국내·외 기업간 협력을 강화할 계획이다.

이를 통해 정부는 오는 2050년 수소가 최종에너지 소비의 33%, 발전량의 23.8%의 비중을 차지할 것으로 전망했다. 이렇게 되면 수소는 지난해 최대 에너지원인 석유(49.3%)를 넘어서 2050년에는 단일 에너지원 중 최대 에너지원이 된다.

또한 1319조원의 경제효과와 56만7000명의 일자리를 창출하고, 온실가스는 약 2억t 이상 줄일 것으로 기대했다.

2050년 청정수소 2790만t 공급…경제효과 1319조 기대
[서울=뉴시스] 김명원 기자 = 김부겸 국무총리가 26일 오전 서울 중구 롯데호텔에서 열린 제4차 수소경제위원회를 주재하며 발언하고 있다. (공동취재사진) 2021.11.26. photo@newsis.com

아울러 정부는 5년간의 법정계획으로 '수소충전소 배치계획'을 최초 수립하고 전국 권역별로 인프라를 균형있게 확대한다는 계획이다.

2025년까지 전국 226개 시·군·구에 원칙적으로 1기 이상의 수소충전소를 구축하며, 2030년에는 주요 도시에서 20분 이내, 2040년에는 15분 이내에 수소충전소 이용이 가능하게 한다.

수소차 보급 초기단계인 2025년까지는 정부가 마중물 역할을 수행할 수 있게 거점 지역 중심으로 충전소 구축을 지원하고, 수소차 보급 성숙기인 2040년까지는 민간 주도로 충전소 확충을 유도할 계획이다.

정부는 전국 주요 항만을 수소 생산·물류·소비에 적합하도록 선제적인 정비에도 나선다. 2040년까지 수소 생산·물류·소비 생태계를 갖춘 14개 수소항만 구축을 목표로 주요 항만을 중심으로 민관협력 수소항만 선도사업을 추진한다.

아울러 '해양그린수소 생산 기술개발 계획'을 통해 해양자원을 활용한 그린수소 생산기술 개발·실증에 나선다.
2040년 국내 그린수소 공급량의 10%를 해양그린수소로 공급하는 것을 목표로 한다.

이 밖에 정부는 '수소산업 규제자유특구 추진현황 및 계획'을 통해 수소산업 규제자유특구를 테스트베드로 활용할 계획이다. 이를 통해 수소 신기술 실증과 선제적인 규제개혁을 추진한다는 구상이다.

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(출처=뉴시스/NEWSIS)

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