수소 단가 3500원 위한 R&D 준비한다

과기정통부, 6부처 공동 R&D 기획… 6월 예타 재도전

수소연료전지 자동차 현대차 넥소.

[파이낸셜뉴스] 재생에너지를 이용해 물에서 수소를 만드는 연구개발(R&D) 사업을 준비한다. 이 R&D사업은 2023년부터 2031년까지 진행해 그린수소 생산단가 1㎏당 3500원을 목표로 하고 있다.

과학기술정보통신부는 6개 부처가 공동으로 수소 기술 R&D 사업을 재추진하기위해 26일 착수회의를 개최했다. 이 사업은 수소 생산과 저장·운송 분야 기술개발과 실증을 통해 국내 수소 산업의 경쟁력 끌어올리기 위함이다.

과기정통부 관계자는 "이 사업은 당초 2조원 규모로 지난해 예비타당성조사를 신청했지만 탈락했다"며 "이번에 다시 보완해 인프라 구축 부분을 빼고 수정·보완해 1조5000억 규모로 준비할 예정"이라고 말했다.

R&D 예비타당성 평가를 담당하는 과학기술정보통신부 과학기술혁신본부에서는 광범위한 사업 내용과 실증지역 검토 부재 등을 이유로 지난해 11월 이 사업을 탈락시켰다.

과기정통부를 비롯해 산업부, 국토부, 해수부, 환경부, 특허청 등 6개 부처는 지난 예타 미선정 사유를 보완해 사업을 재구성키로 했다. 2031년 그린수소 생산량 25만톤 및 생산단가 3500원/kg 등 수소경제 이행 기본계획 상 목표를 달성하기 위한 핵심기술 개발 및 상용화 계획을 구체적으로 마련할 예정이다.

이러한 사업 기획 방향에 따라 전문가 기획위원회 등을 거쳐 세부내용을 보완하고 6월 중 예타 보고서를 제출할 예정이다.

지난해 예타 선정에서 떨어졌음에도 불구하고 다시 추진하는 이유는 탄소중립을 실현하고 에너지안보를 강화하기 위한 핵심수단 확보가 중요하기 때문이다.

정부는 지난해 11월 수소경제를 선도하기 위해 '수소경제법'에 따른 '제1차 수소경제 이행 기본계획'을 수립했다.

또 지난해 12월에는 전 세계적으로 심화되는 기술패권경쟁에 대응해 기술주도권을 확보하기 위해 수소 기술을 10개 국가 필수전략기술 중 하나로 선정했다.

과기정통부 이창윤 기초원천연구정책관은 "우리나라가 수소경제를 선도하기 위해서는 수소 생산, 저장 시스템의 소재·부품·장비를 국산화하고 수소 산업 생태계를 조기에 구축하는 것이 중요하다"고 설명했다.

이어서 "이를 위해 과학기술 출연연구기관의 역량을 결집하고, 많은 기업이 사업에 참여하는 체계를 구성해 예타 사업이 통과할 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.

[e-mail] 김만기 기자