서울 일일 대중교통 이용객 2년 만에 1000만명 돌파

사회적 거리두기 해제로 이동량 증가
서울시 심야 대중교통 대책 추진 결과

[파이낸셜뉴스] 사회적 거리두기 해제 이후 2년 만에 서울의 일일 대중교통 이용객이 1000만명을 돌파했다.

서울시는 급증하는 이동수요에 대응하기 위해 심야 대중교통 대책을 추진한 결과, 대중교통 이용객이 회복 중이라고 18일 밝혔다.

사회적 거리두기 해제 이후 늘어날 것으로 예상되는 이동에 대응하기 위해 서울시는 그동안 △심야버스인 올빼미버스 단계적 확대 △시내버스 막차 연장 △심야택시 승차난 해소를 위해 택시 공급 확대 등 대중교통 공급을 늘려왔다. 이에 서울시 대중교통 수송능력은 단기간에 40% 늘어난 1만2000명 수준으로 증가했다. 일일 이용객도 약 2년 만에 처음으로 1000만명을 돌파했다. 이는 코로나19 이전의 85.5%까지 회복한 수준이다.

대중교통 부문별 이용객 확대를 보면 시내버스의 경우 지난 9일 시행한 막차시간 연정 1주만에 이용객이 18.1% 증가했다. 올빼미버스는 5월 1주차까지 약 11% 증가하다 시내버스 막차 연장으로 일부 이용객이 흡수되면서 4% 증가세 유지를 보였다.

심야 택시에 대한 공급량도 택시 부제해제, 심야전용택시 확대 등을 추진하면서 일평균 약 3000대가 증가했다. 대책 시행 전인 4월 3주차에는 약 1만7000여대가 운행됐으나 5월 2주 기준 일평균 약 2만여대까지 공급이 늘어난 상태다. 또 택시 수요가 높은 금요일 주요 시간대인 23~24시에는 2만4000대에서 5000대를 증차하는 등 심야 택시 수요분을 상당수 확보했다.

특히 심야 전용택시의 경우 3주만에 기존 보다 2배인 2393대가 증차됐다. 수익구조 개선 효과로 업계 문의도 이어지고 있다는 점을 고려하면 다음달까지 약 5000대 돌파가 예상된다.

시민들의 탑승 편의를 위해 심야 택시승차난이 심한 목요일과 금요일에 강남, 홍대, 종로에서 임시 택시승차대도 설치했다.

이어 지하철의 22시 이후 심야시간대 이용객 역시 증가 추세에 있다. 5월 2주 심야 이용객은 4월 4주 대비 9%가 증가한 약 26만명이며 일일 이용객도 5월부터는 500만명 수준을 돌파하는 등 지속적인 증가세가 이어지고 있다.

다음달 중 지하철 심야 연장을 추진할 경우 심야 수송력이 더욱 강화될 것으로 전망된다. 심야 연장운행 재개 시 일일 약 308편(1~9호선, 우이신설선, 신림선)의 지하철 운행이 확대되고 최대 17만명의 수송이 가능해져 맞춤형 시민심야 이동수요에 대응할 수 있다.
서울시는 행정절차는 최대한 단축하되, 운행 안전성은 강화해 다음달 중 신속하게 심야 연장 운행을 전면 재개하는 등 시민들을 위한 심야 이동 지원대책을 완성해나간다.

아울러 서울시는 교통 운영 데이터를 모니터링하고 시민 이용이 높은 지역에 대해서는 차량 투입 등 추가 방안도 검토할 예정이다.

백 호 서울시 도시교통실장은 "버스, 택시, 지하철 등 모든 교통 수송력을 가동해 심야 이동 편의를 높이기 위한 대책을 총동원 하고 있다"고 말했다.

[email protected] 예병정 기자