1년간 전기차가격 22% 올랐지만
유가 폭등에 전기차 수요 여전
유가 폭등에 전기차 수요 여전
미 월스트리트저널(WSJ)은 26일(현지시간) 미 시장조사기관 JD파워를 인용해 미국 내 전기차 가격이 지난달 기준으로 1년 전보다 평균 5만4000달러(약 6929만원) 올랐다고 전했다.
이는 1년 만에 약 22% 오른 셈이다. 같은 기간 내연기관 자동차 가격은 평균 4만4400달러 올라 약 14% 상승했다. 미국의 대표 전기차 업체 테슬라는 올해 들어 SUV 차량인 '모델 Y'의 가격을 3차례나 올려 약 9% 인상했다. 제너럴모터스(GM)는 이달 발표에서 산하 브랜드인 GMC의 인기 전기차종인 '허머 EV' 가격을 6250달러 올려 8만5000~10만5000달러에 팔겠다고 밝혔다. 이외에도 포드와 리비안, 루시드같은 기업들도 잇따라 전기차 가격을 올렸다.
업체들은 인상 배경으로 최근 코로나19 및 우크라이나 전쟁에 따른 물류난과 배터리 재료 가격 상승을 꼽았다. 이달 포드의 존 롤러 최고재무책임자(CFO)는 전기차 원자재 가격 상승 때문에 포드에서 만드는 전기 SUV인 '마하 E'의 경우 마진이 사실상 증발하여 가격 인상이 불가피했다고 설명했다. 미 컨설팅업체 알릭스파트너스는 전기차에서 가장 비싼 부품인 배터리에 들어가는 니켈, 코발트, 리튬같은 원자재 가격이 코로나19 사태 이전에 비해 약 2배 뛰었다고 진단했다.
그러나 미 소비자들은 계속되는 가격 상승에도 불구하고 전기차을 원하는 분위기다. 올 봄에 미 차량 구매 사이트 트루카가 진행한 설문에 따르면 응답자의 절반 이상은 유가 때문에 전기차 구입을 고민중이라고 답했다. 포드의 짐 팔리 최고경영자(CEO)는 지난 4월 발표에서 "포드 전기차 수요가 매우 왕성하며 가격 책정 부문에서 기회가 생겼다"고 밝혔다.
다만 전문가들은 전기차 시장을 장기적으로 보면 결국 가격을 내려야 한다고 입을 모았다. JD파워에 의하면 최근 미국 내 전기차 판매량은 전체 차량 대비 여전히 5%에 불과했으며 일부 차종들에 따라붙는 구입 보조금도 곧 종료될 예정이다. JD파워의 타이슨 조미니 정보분석 부회장은 "전기차의 대중화를 위해서는 업계가 보다 저렴한 제품을 공급할 길을 찾아야 한다"고 지적했다.
pjw@fnnews.com 박종원 기자
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