정액기술료 239억원 KBSI 역대 최고액, ㈜솔리드앤이에스에 이전
![[대전=뉴시스] KBSI서 개발한 전고체 이차전지 작동 실험. 자유롭게 구부리고 잘라 내고 내부를 공기 중에 노출시켜도 정상 작동한다. *재판매 및 DB 금지](https://image.fnnews.com/resource/media/image/2022/12/22/202212221604527344_l.jpg)
KBSI는 22일 유성호텔에서 ㈜솔리드앤이에스와 239억원의 정액기술료 지급을 조건으로 전고체 이차전지 기술이전 협약식을 가졌다고 밝혔다.
충·방전을 반복하며 재사용할 수 있는 이차전지에는 물 등에 녹아 이온화해 전기를 전달하는 전해질이 있다. 액체 전해질은 분리막에 의해 음극과 양극이 나뉘는 구조로 변형, 충격 등에 의해 분리막이 훼손되면 전해질이 흐르고 양극 물질과 만나 기화되면서 폭발 등의 위험이 있다.
그러나 전해질을 고체로 대체하면 화재와 폭발의 위험을 현저히 줄일 수 있다.
이 기술은 고체 전해질을 사용해 화재와 폭발로부터 안전하고 구기거나 자르는 등 극한의 변형에도 정상적으로 작동하며 1㎜ 이하의 두께로 제작돼 부피도 줄일 수 있는 장점을 갖는다.
이번에 이전하는 전고체 이차전지 기술은 안전하고 자유변형이 가능한 차세대 배터리 개발 기술로 일반적인 전기기기는 물론 웨어러블 기기에도 적용할 수 있을 것으로 전망된다.
현재 시제품이 완성된 단계로 몇 가지 개선을 통해 대량 생산이 가능, 빠른 상용화가 기대된다.
기술이전을 받은 솔리드앤이에스는 KBSI 연구소기업으로, 올해 설립됐다. 전고체 배터리 기술개발 전문기업으로 전고체 이차전지의 조기 상용화를 통한 시장 진입을 계획하고 있다.
KBSI 김해진 박사는 "이번 기술은 기존 리튬이온 전지보다 고용량화, 경량화 및 자유로운 형태 변형 등의 장점 때문에 다양한 분야에서 활용이 가능하다"며 "추가 연구개발을 통해 더욱 안전하고 고용량의 전고체 이차전지 제품이 만들어질 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.
솔리드앤이에스 이태화 대표는 "전고체 이차전지는 미래 필수기술이 될 것으로 전망되므로 새로운 이차전지 시장에서 우수한 기술로 선점하는 것은 매우 중요하다"며 "이번 기술이전으로 세계 전고체 이차전지 시장에서 우리나라가 주도권을 잡을 수 있도록 최선을 다하겠다"고 밝혔다.
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