[2023 국감] 뜨거운 감자 '기후동행카드'..吳 "빠른 추진 필요했다"

서울 대중교통 정액권 '기후동행카드' 국감 화두로
서울시-경기도·인천시 소통 부재 지적에
오세훈 "완벽한 협의 기다리면 내년 추진 어려워..빠른 정책효과 위해 단독 시작"

오세훈 서울시장이 16일 서울 중구 서울시청에서 열린 국회 행정안전위원회의 서울시에 대한 국정감사에서 질의에 답변하고 있다. 뉴시스

[파이낸셜뉴스] 오세훈 서울시장이 야심차게 추진 중인 대중교통 정액권 '기후동행카드'가 16일 열린 서울시에 대한 국회 행안위 국정감사에서도 주요 화두로 떠올랐다.

여야 의원들 사이에선 정책의 취지와 필요성에 공감한다는 의견과 함께 경기도, 인천시 등 수도권 지자체와의 소통에 대한 아쉬움 섞인 목소리가 함께 터져나왔다.

이날 국회 행정안전위원회의 서울시 국정감사에선 시의 교통정책과 관련한 논의가 이어졌다. 그 중에서도 시가 최근 내년 시범사업 추진 계획을 밝힌 기후동행카드에 특히 관심이 쏠렸다.

내년 1월부터 5월까지 시범 운영하는 기후동행카드는 월 6만5000원에 버스와 지하철 등 서울의 대중교통을 무제한 이용할 수 있는 정액권이다. 지하철 요금 인상으로 커진 시민들의 교통비 부담 완화, 대중교통 이용 증가를 통한 온실가스 배출량 감축을 목표로 한다.

행안위 소속 의원들은 기후동행카드의 취지에는 대부분 공감하면서도 경기도·인천시와 제대로 협의가 이뤄지지 않았다는 지적이 이어졌다.

국민의힘 이만희 의원은 "수도권, 예를 들어 경기도나 인천시가 포함됐을 때 기후동행카드가 진정한 의미가 있다고 생각하는데 아쉽다"고 했고, 더불어민주당 이해식 의원은 "발표 4일을 남겨놓고 서울시가 협의를 제안해 경기도와 인천이 불만이 많은 상태"라고 지적했다.

무소속 이성만 의원 역시 "기후동행카드는 굉장히 의미 있는 사업이라고 생각한다"면서도 "인천시, 경기도와 협의를 통해 확대할 필요가 있다"고 아쉬움을 표했다.

이에 대해 오 시장은 "경기도와 인천과의 협의를 완벽한 상태로 마치고 이 시범사업을 시작하려 했다면 아마 내년 상반기 시범사업 추진이 어려웠을 것"이라며 "특히 경기도의 경우 버스 준공영제가 제대로 시행되고 있지 않고 광역버스도 있어서 금액 산정에 어려움이 있다"고 설명했다.

그러면서 "정책 효과를 빨리 보기 위해서 서울시 단독으로 시작하고 가급적 협의를 신속하게 해서 내년 시범사업부터 경기도와 인천시가 들어오는 게 바람직할 것"이라며 "부족한 부분은 보완해 나가면서 시범사업 기간을 알토란처럼 활용하는 게 경기도민과 인천시민에 더 도움이 될 것이라 판단했다"고 덧붙였다.

[e-mail] 최재성 기자